1月13日,春運首日,沈海高速閩浙省際執法站內的廣播傳出“套牌車”的預警聲,執勤民警迅速查看系統,確認預警內容并組織布控攔截。幾分鐘后,套牌號為浙B5***8的小型汽車“落網”了。
“今年春運和往年最大的不同就是首次啟用緝查布控系統。有了緝查布控系統,我們查糾違法行為,特別是對假套牌、超速、肇事逃逸等嚴重交通違法行為查控的針對性和攔截率會大大提高。”寧德高速交警支隊民警陳建升介紹。
記者了解到,機動車緝查布控系統的應用是以各地卡口系統為基礎,卡口前段實現車輛檢測、車輛圖像采集、號牌識別等功能,并將車輛信息匯聚上傳到系統“大數據”云端,“大數據”實時將車輛通行信息和公安部已布控信息進行比對確認,產生預警信息后,路面民警根據系統提供的預警車輛的行進方向、行駛位置等信息進行布控攔截處置。
陳建升說,以往查糾違法,主要靠民警一輛輛攔車去查,費時費力。而緝查布控系統的投入使用,實現了精確預警、科學布警、精準打擊。尤其面對春運車流量增大的特點,緝查布控系統對違法車輛的“篩選”功能,讓民警能夠更有效查處違法車輛,更好地保障春運安全。
向科技要警力,向科技要效率。據悉,2016年,在省公安廳交警總隊的大力支持下,寧德高速交警支隊以智能交通指揮中心升級改造為契機,積極推廣使用緝查布控系統,加強公安科技應用,全面提升轄區公安交通管理工作效能,形成“以一帶三”,即寧德高速公安交通指揮中心統一調度,三個省市際交警執法站聯勤聯處的模式,嚴查嚴處包括車輛逾期未檢驗、假套牌、隧道不按規定變更車道等各類交通違法行為。
據統計,2016年8月1日啟用緝查布控系統以來,寧德高速交警支隊共收到有效預警2174起,成功攔截1417起,處罰740起,其中,假套牌14 起,逾期未年檢121起。(閩東日報記者 茹捷 通訊員 鄧心怡)