老農推開鐵軌上巨石千鈞一發救了兩千名乘客
姚少軍指點巨石（右上圖）墜落鐵軌地點
海都閩南網訊 4月12日12時46分，渝懷鐵路貴州松桃至重慶蘭橋區間，上海南至重慶北的K74次旅客列車緊急停車。車上的近2000名乘客并不知道，他們剛剛與死神擦肩而過。挽救列車的，是63歲的貴州銅仁松桃縣苗族農民姚少軍。
2分34秒
山上突落千斤重的巨石，斜靠在鐵軌的彎道內側。只差2分34秒，列車就到了
松桃縣大路鄉后硐村位于松桃站與蘭橋站之間，是每天27趟列車的必經之地。
4月12日中午，村民姚少軍正在鐵路邊查看玉米地，忽然，同村婦女張燕子、戴琪等大喊：“山上落大石頭了！”
聽到險情，朝著落石方向，清瘦的姚少軍跨過亂石和小山坡，飛快地沖過去。一塊一米見方估計有千斤重的巨石，斜靠在鐵軌的彎道內側。
12時41分16秒，掛著17節車廂的K74次列車通過松桃站，正以每小時110公里(每秒約30米)的速度疾馳而來。
落石點，渝懷線466公里＋900米。
松桃站，471公里＋598米。
相距4.7公里。只差2分34秒，列車就到了。
還剩14秒
列車司機梁德忠接到信號，采取制動措施。距正常情況下通過落石點僅有14秒鐘
巨石橫堵在一側鐵軌上。姚少軍猛力推了幾次，巨石紋絲不動。
幾乎就在他趕到現場的同時，聽見喊聲的村民戴啟和，撥通了松桃火車站派出所的值班座機。
“有個大石頭滾到鐵道上了，火車過不了。”戴啟和反復向電話那頭的派出所教導員唐康華呼喊。
“急！急！急！可能有火車已經進了區間，必須馬上叫停。”閃過這個念頭，唐康華放下電話，立即呼叫松桃站，占線。又撥打蘭橋站，通了。
12時43分25秒。松桃火車站。
值班員蔣聲云收到蘭橋火車站“松桃至蘭橋站間線路道內有巨石”信號。值班站長杜彪立即指揮向K74次列車發出緊急停車信號。
12時43分36秒。K74次列車駕駛室。
司機梁德忠接到信號，果斷采取制動措施。
此時，距正常情況下通過落石點，僅有14秒鐘。
最后3秒
姚少軍奮力推開巨石，3秒鐘后，隨著剎車刺耳的金屬摩擦聲，列車挾著猛烈的氣浪呼嘯而過
“快！快！快！”只見鐵軌外，姚少軍飛快地刨著巨石底下的道砟(音：zhǎ。指巖石、煤等的碎片)。他想刨虛巨石的壓著點，以便推開巨石。
張燕子等翻不過護欄，聽到火車汽笛聲，心急如焚，朝火車駛來的方向望去。
“少軍哥，快點，火車來了！”此時，列車已經進彎，離巨石只有350米。
姚少軍跳上軌道，背對著像大山一樣壓來的列車。他用左肩頂住巨石，奮力一推。巨石落進旁邊的排水溝，姚少軍順勢跳離鐵軌。
3秒鐘后，隨著剎車刺耳的金屬摩擦聲，列車挾著猛烈的氣浪呼嘯而過。
列車終于停住了，車尾離落石點300米。
張燕子說，姚少軍推開巨石的時候，火車頭距離他不到3根立柱。3根立柱的間距是100米。火車行進每秒30米，只剩大約3秒。
4分鐘后趕到的工區班長吳志國驚出一身冷汗。
“當時正是巡視空當期，巨石意外落下，高速運行的列車一旦撞上，脫軌顛覆，全車旅客的生命有危險，附近民房里的百姓生命有危險，后果不堪設想。”吳志國說。
“如果報警、搶險的任何一個環節有疏忽或者延誤，列車都有極大的危險。”松桃縣護路辦主任楊俊華說。
姚少軍說：“最后聽到火車來了，我只想千萬不能撞上，拼了！”
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