海智在線從工業(yè)零部件“大眾點(diǎn)評(píng)”切入，建立采供信任機(jī)制

　　工業(yè)零部件的交易流程十分復(fù)雜：

　　首先，由公司采購部門尋找供應(yīng)商，SD（Supplier Development） 部門審核供應(yīng)商后，判斷是否符合公司要求。

　　其次，在篩選過的供應(yīng)商提供報(bào)價(jià)之后，符合條件的供應(yīng)商由SQE（Supplier Quality Engineer）部門再次審核，判斷能否成為正式供應(yīng)商。同時(shí)，加入工程師和其他輔助人員，組成完整的團(tuán)隊(duì)。

　　第三，在確定供應(yīng)商之后，開始生產(chǎn)產(chǎn)品。在工業(yè)零部件領(lǐng)域，需要通過不斷的試單來確定產(chǎn)品質(zhì)量的一致性和穩(wěn)定性。

　　同時(shí)，賬期的問題會(huì)貫穿在整個(gè)交易流程中，不同的訂單賬期不同，一般以五五（先付50%，再付50%）或三三四（先付30%，再付30%，再付40%）的形式為主。

　　實(shí)際上，在整個(gè)交易的過程中，很大一部分時(shí)間都浪費(fèi)在買賣雙方建立信任的時(shí)間成本上。無論是海外的買家還是中國(guó)的買家，基本不會(huì)相信通過競(jìng)價(jià)排名、打廣告等方式排在網(wǎng)站前面的供應(yīng)商，他們認(rèn)為這些工廠是最愿意花錢的工廠而不是服務(wù)最好的工廠。對(duì)于非標(biāo)準(zhǔn)件來說，同行之間的口碑傳播往往更值得信任。

　　而海智在線正是看到了行業(yè)內(nèi)的信任需求，首提工業(yè)零部件領(lǐng)域“大眾點(diǎn)評(píng)”的概念，把同行聚集在一個(gè)值得信任的地方，評(píng)價(jià)自己用過的工廠，給其他采購方建議，逐漸形成一種公信力，使雙方的信任和好評(píng)在平臺(tái)上得到沉淀。而評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)具體分為五個(gè)維度，分別是產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品價(jià)格、準(zhǔn)時(shí)發(fā)貨、響應(yīng)速度和研發(fā)能力。

　　為了保證“大眾點(diǎn)評(píng)”上評(píng)價(jià)信息的真實(shí)性，海智在線做了充足的準(zhǔn)備：買賣雙方的合同和水單必須上傳到海智在線后臺(tái)，同時(shí)，平臺(tái)與質(zhì)量協(xié)會(huì)合作，通過質(zhì)量審核和第三方驗(yàn)證的角度完善大眾點(diǎn)評(píng)的評(píng)價(jià)。這些真實(shí)數(shù)據(jù)的積累將為下一步的產(chǎn)業(yè)金融服務(wù)奠定基礎(chǔ)，提供更多的盈利空間。

真正深入工廠，布局全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)

　　上文已經(jīng)提到，除了訂單的精準(zhǔn)匹配，工業(yè)零部件領(lǐng)域同樣面臨賬期的問題，而這也是中國(guó)工廠的迫切需要。海智在線的天使投資是海爾集團(tuán)，海爾產(chǎn)業(yè)金融將為平臺(tái)的供應(yīng)鏈金融服務(wù)提供有力的支撐。同時(shí)，對(duì)于工廠軟硬件的升級(jí)和改造也是未來服務(wù)的重點(diǎn)。

　　除此之外，海智在線擁有制造業(yè)的智囊團(tuán)資源。包括五百強(qiáng)企業(yè)采購總監(jiān)，制造業(yè)的專家學(xué)者等，會(huì)針對(duì)工廠自身的業(yè)務(wù)發(fā)展提供咨詢服務(wù)。

　　據(jù)海智在線創(chuàng)始人佘瑩透露，平臺(tái)最終的目標(biāo)就是全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)，幫助中國(guó)工廠更好的發(fā)展。她表示，平臺(tái)雖然上線不久，但是用戶數(shù)量增速較快。其中，發(fā)布詢盤的買家超過20個(gè)國(guó)家，并且開設(shè)了大買家專區(qū)，包括一些五百強(qiáng)企業(yè)，如舍弗勒、博世、南高齒、吉利汽車、雷勃電氣、歐普照明、普愛醫(yī)療、老板電器等。截止采訪當(dāng)天，已經(jīng)有上萬家中國(guó)的工廠在平臺(tái)上完善資料并參與報(bào)價(jià)。

　　愛分析認(rèn)為工業(yè)零部件天然的非標(biāo)屬性，與其他的B2B電商平臺(tái)會(huì)產(chǎn)生很大的差異。無論是鋼鐵、化工還是快消品等，基本都是相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的商品，平臺(tái)可以通過撮合或自營(yíng)的方式介入到交易當(dāng)中，盈利模式覆蓋進(jìn)銷差價(jià)、供應(yīng)商返點(diǎn)、服務(wù)傭金等。

　　而工業(yè)零部件領(lǐng)域與技術(shù)有很大的關(guān)聯(lián)性，需要有專業(yè)的工程師團(tuán)隊(duì)對(duì)采購需求進(jìn)行分析，不同的圖紙會(huì)產(chǎn)生不同的技術(shù)建議，然后才能開始生產(chǎn)產(chǎn)品。而且，產(chǎn)品的交付并不是一次性的，需要有不斷試單的過程，這也和其他行業(yè)的B2B平臺(tái)有很大區(qū)別。

　　所以，工業(yè)零部件B2B平臺(tái)扮演的并不是貿(mào)易商的角色而是服務(wù)者的角色，未來，也不會(huì)介入自營(yíng)交易。從盈利模式上看，會(huì)員費(fèi)、金融服務(wù)費(fèi)、軟件服務(wù)費(fèi)、咨詢費(fèi)等是主要盈利點(diǎn)。