繼在北、上、廣、深等10城市之后，滴滴代駕昨日宣布，廈門(mén)、福州等15座城市同步上線代駕服務(wù)。為了吸引客戶，滴滴代駕還推出了“首單0元”的優(yōu)惠。

　　面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的滴滴代駕，另一在線代駕e代駕也不甘示弱，日前也推出了周三全天免費(fèi)代駕服務(wù)。一時(shí)間，線上、線下代駕市場(chǎng)一片硝煙，而代駕師傅成了大家爭(zhēng)搶的香餑餑。

滴滴代駕昨起廈門(mén)上線

　　“莫非，滴滴也有代駕業(yè)務(wù)？”昨日，常常使用滴滴打車(chē)的廈門(mén)白領(lǐng)小歐發(fā)現(xiàn)，滴滴打車(chē)的手機(jī)APP界面上，除了原來(lái)有順風(fēng)車(chē)、專車(chē)、出租車(chē)和快車(chē)，又多出了一個(gè)“代駕”標(biāo)志。

　　滴滴公司昨日向?qū)?bào)記者證實(shí)，廈門(mén)滴滴代駕已于昨日正式上線，并推出了“首單0元”活動(dòng)，即首次使用滴滴代駕，百元以內(nèi)費(fèi)用全免，且不限時(shí)段。

　　定價(jià)方面，滴滴代駕與e代駕模式相同，“起步價(jià)+公里費(fèi)”的計(jì)費(fèi)方式，不同時(shí)段的起步價(jià)均包含了10公里，超出10公里后，收取固定的里程費(fèi)。不同的是，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)比e代駕便宜3元。

　　以廈門(mén)為例，滴滴代駕早上6點(diǎn)至晚上10點(diǎn)的起步價(jià)為36元，超出10公里后，收取固定里程費(fèi)20元。e代駕則分別定價(jià)39元與59元。

　　導(dǎo)報(bào)記者注意到，就在幾天前，e代駕推出“舉杯星期三”活動(dòng)，即8月份的每周三，全國(guó)25個(gè)城市，所有用戶都可以全天免費(fèi)使用e代駕，每單封頂200元。顯然滴滴代駕“首單0元”的優(yōu)惠，與e代駕“舉杯星期三”活動(dòng)，頗有針?shù)h相對(duì)之意。

　　滴滴公司內(nèi)部人員透露，年底前，滴滴代駕將開(kāi)到100個(gè)城市，初步完成代駕市場(chǎng)的中國(guó)區(qū)全覆蓋，這樣一來(lái)，線上代駕競(jìng)爭(zhēng)無(wú)疑將更加激烈，“硝煙味”必將更濃。

代駕師傅成了香餑餑

　　搶市場(chǎng)、搶先機(jī)，線上代駕來(lái)勢(shì)洶洶。不過(guò)，因?yàn)槠捶?wù)終究是拼人，代駕師傅變成最大的贏家。“自6月中旬開(kāi)始接受司機(jī)信息注冊(cè)，截至目前全國(guó)已有超過(guò)100萬(wàn)司機(jī)在‘滴滴代駕’的平臺(tái)上注冊(cè)了信息，廈門(mén)地區(qū)的滴滴代駕注冊(cè)司機(jī)已達(dá)1.5萬(wàn)人。”滴滴公司相關(guān)人士表示，一方面他們對(duì)代駕師傅有嚴(yán)格的面試、路考、培訓(xùn)與筆試，另一方面為了找到好的師傅，他們也給代駕師傅開(kāi)出了相當(dāng)豐厚的報(bào)酬。

　　對(duì)此，廈門(mén)代駕師傅劉先生坦言，在線代駕單子多、掙得也多。比如他注冊(cè)了e代駕師傅，39元起步價(jià)以內(nèi)，代駕費(fèi)全部自己拿，超出39元起步價(jià)，也只要給e代駕交5元信息費(fèi)，一個(gè)月下來(lái)能掙六七千元。

　　e代駕相關(guān)負(fù)責(zé)人張東鵬表示，代駕師傅中90%是白領(lǐng)，下午六七點(diǎn)上班，干到十一二點(diǎn)回家，每月收入六七千元；另外一種是白天睡覺(jué)，晚上出來(lái)干到夜里兩三點(diǎn)，他們當(dāng)中月入過(guò)萬(wàn)的比比皆是。

　　面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的線上代駕，廈門(mén)的那些傳統(tǒng)代駕公司備感壓力。一家代駕公司的負(fù)責(zé)人吳先生告訴導(dǎo)報(bào)記者，最近他們公司招聘代駕師傅，幾天時(shí)間居然只有六七個(gè)人面試，“而且其中技術(shù)好的還沒(méi)幾個(gè)，好司機(jī)都去了在線代駕”。