昨天下午,陳小姐從龍巖坐動(dòng)車回廈,提了兩大包行李,只好在火車站的士候客區(qū)等車。客很多,排起了長隊(duì),她就想起電召車,沒想到幾分鐘車就開了過來。司機(jī)和現(xiàn)場執(zhí)勤人員很熱心,還幫她提行李。讓她想不到的是,上了車,司機(jī)說,剛才給你提行李的是我們海億公司的李總。
其實(shí),這只是春節(jié)期間交通保障的一個(gè)縮影。春節(jié)期間,記者深入一線采訪發(fā)現(xiàn),在廈門火車站、廈門北站、郵輪中心碼頭等人員集中重點(diǎn)部位,市交通運(yùn)輸局、運(yùn)管處、交通綜合執(zhí)法支隊(duì)及公交集團(tuán)、各出租車企業(yè)均派員駐點(diǎn)值守,各單位領(lǐng)導(dǎo)與基層員工一道,奮戰(zhàn)在保障現(xiàn)場。
■廈門北站的士調(diào)度有序。
■再晚都有車,確保最后一撥旅客有車可坐。
■廈門火車站重新啟用后,的士候車區(qū)秩序井然。
公交
公交師傅忙著運(yùn)送游客
老婆把年夜飯送到站點(diǎn)
大年三十晚上10點(diǎn)多,正是萬家團(tuán)圓的時(shí)候,廈門北站卻飄落著細(xì)雨,空曠的廣場上異常安靜。公交師傅劉平華開完末班車,準(zhǔn)備回去跟家人吃團(tuán)圓飯。
劉平華是江西人,去年成為公交集團(tuán)集美公交公司的一名駕駛員。為了保障廈門北站末班車游客,集美公交公司在站點(diǎn)安排幾間員工宿舍。
因?yàn)槌σ习啵瑒⑵饺A就讓愛人帶著兩個(gè)孩子從江西老家來廈過年。大年三十中午,他在站點(diǎn)吃了盒飯,給老婆打電話:“要到晚上10點(diǎn)多才能下班,到時(shí)再吃年夜飯。”
開完末班車,劉平華正準(zhǔn)備回家,北站最后一輛動(dòng)車到站,送來一兩百名旅客。他們提著大包小包,涌向950路公交車候車亭,排起了長長的隊(duì)伍,有的則涌向的士候車區(qū)。
“怎么突然多了那么多人?”正在的士候客區(qū)執(zhí)勤的市交通執(zhí)法支隊(duì)集美大隊(duì)林大隊(duì)長心里很著急,因?yàn)楝F(xiàn)場沒有的士,一時(shí)也調(diào)不來。
這一撥旅客出現(xiàn),引起交通部門的重視,他們啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,調(diào)集公交車疏運(yùn)。在公交站點(diǎn)執(zhí)勤的集美公交公司林助理從站點(diǎn)叫來劉平華、許瑞雨、戴本領(lǐng)三名公交師傅,“不能回家了,臨時(shí)增加一兩百名旅客,要把他們送到島內(nèi)。”劉平華二話沒說,趕快給家人打去電話,“臨時(shí)加班,年夜飯吃不了了。”就這樣,這三名駕駛員和950路公交車最后一班駕駛員,一起把旅客送至島內(nèi)轉(zhuǎn)乘。
“有點(diǎn)對(duì)不住家人,把他們從老家叫過來,結(jié)果連頓年夜飯都沒有陪他們一起吃。”劉平華說,讓他感動(dòng)的是,愛人并沒有怪他,等他開車回站點(diǎn)時(shí),還把熱騰騰的年夜飯送到途經(jīng)的滸井站。
除了北站,廈門火車站的除夕夜也充滿溫馨,28路最后一班車開到凌晨。公交集團(tuán)思明公交顏總經(jīng)理帶著管理人員到火車站南廣場,買了些火鍋料,陪駕駛員圍爐。
據(jù)介紹,今年春節(jié)期間,依托公交大運(yùn)量的特點(diǎn),開通了公交旅游接駁專線,預(yù)備80輛車作為應(yīng)急運(yùn)力。以廈門站、廈門北站為例,節(jié)日期間公交(含BRT快速公交、旅游直通車)日均疏運(yùn)鐵路到發(fā)旅客近4萬人次,占比超過75%。
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