交通出行，關(guān)系基礎民生，人人都關(guān)心。

　　廈門要發(fā)展大交通，已經(jīng)開建的地鐵、各條通道以及未來的新項目，構(gòu)建起廈門交通的大格局。

　　2015年廈門交通運輸行業(yè)力爭完成固定資產(chǎn)投資160億元，全年公路運輸總周轉(zhuǎn)量力爭增長超過12%。現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)營業(yè)總收入爭取完成900億元，物流業(yè)增加值接近300億元。這只是一串數(shù)據(jù)，昨天，廈門市交通運輸局局長阮躍國向?qū)笥浾咭灰辉斀鈹?shù)據(jù)背后的廈門交通大事件、新舉措。

　　▲廈門市交通運輸局局長阮躍國

　　海滄隧道主線今年開建

　　導報記者：每年廈門都有許多交通基礎設施開建，今年有哪些重點項目？

　　阮躍國：連接廈門本島與海滄區(qū)的第二西通道，也就是海滄隧道，主線段工程力爭今年下半年開工。海滄隧道兩端的接線工程，前兩年就已經(jīng)在施工了，但該工程最關(guān)鍵的節(jié)點還在于主線入海段，今年要全面推進建設。

　　和第二西通道相應的第二東通道，也要在今年馬上加快推進前期工作。目前，本島與翔安間的快速通道只有翔安海底隧道，這遠遠不夠，第二東通道便是翔安隧道之后的第二條聯(lián)系翔安的快速通道。

　　今年廈門要建設一批通道項目。全面推進“兩環(huán)八射”項目建設，建成廈成高速、廈安高速羅溪連接線，加快建設國道324線改造、海翔大道工程和翔安機場快速路南段。加快推進同翔大道、廈門北站至翔安機場快速通道（跨東海域通道）等重點前期項目工作。

　　同時，結(jié)合為民辦實事，今年要加快實施翔安廈大校區(qū)-香山、炮指戰(zhàn)備路等“環(huán)山風景道”項目，年度新建、改造農(nóng)村公路30公里。

　　福廈高鐵1小時廈門到福州

　　導報記者：今年春運廈門站南站房啟用后，為市民帶來很多便利。接下來，廈門關(guān)于鐵路、站房建設方面有什么新計劃？

　　阮躍國：廈門站的封閉改造工程，要在今年底全部完工；同時，火車東站、福廈高鐵、吉永泉鐵路廈門支線的前期工作，今年也要積極推進。

　　目前的福廈動車，時速在200公里左右，而福廈高鐵的時速則在350公里。也就是說，未來一小時就能從廈門到福州，并且由于福廈高鐵和京福高鐵相銜接，從廈門到北京坐高鐵8小時就能直達。

　　今年，廈門還要建設一批樞紐項目，新開工海滄新城綜合交通樞紐。所謂綜合交通樞紐，就是各種交通方式，包括公交、的士、地鐵、長途汽車等，都能在那里“零換乘”的中心。

　　此外，今年還要力爭完成翔安新機場立項、用海、可研和總體規(guī)劃批復，推進航站樓方案和綜合交通規(guī)劃設計。

　　普速未來都出島，島內(nèi)只發(fā)動車

　　導報記者：廈門幾個火車站之間的分工布局，以后會不會有什么變化？

　　阮躍國：目前，北站只發(fā)動車，高崎站只發(fā)普速，廈門站部分動車部分普速。但未來，所有的普速列車都要轉(zhuǎn)移到北站，動車則在島內(nèi)發(fā)車，這符合廈門城市發(fā)展規(guī)劃，也有利于廈門站開行更多動車。這也是廈門正在實施的“普速出島”工程。

　　今年廈門要加快建設北動車運用所及“普速出島”配套工程。這個運用所對廈門交通而言意義重大，目前廈門樞紐內(nèi)都沒有動車組檢修設施，每次，廈門的動車組運行完后，只能開到福州甚至外省去檢修，這在很大程度上限制了廈門鐵路樞紐的發(fā)展。預計兩年后，動車運用所建好，廈門的動車組就不用再連夜開到福州去檢修了，這意味著，未來，廈門還有空間增開更多的動車組。

　　以前，客車整備所在島內(nèi)蓮花五村，普速都要去那檢修所以無法出島。等北動車運用所及“普速出島”配套工程建好后，廈門的普速列車就可以全部調(diào)整到北站發(fā)車。

　　推進公交換乘優(yōu)惠試點方案研究

　　導報記者：廈門一直在倡導公交優(yōu)先，今年有什么新舉措？

　　阮躍國：圍繞民生保障，今年要持續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng)，調(diào)整優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)。優(yōu)先發(fā)展城市公交，新增公交線路3條，優(yōu)化公交線路15條，繼續(xù)推廣社區(qū)公交。加大新能源和清潔能源公交車的投放力度，提高乘坐舒適度。

　　同時，完善公交站點建設，建成投用高林西、黃厝公交首末站，開工建設高崎機場T4航站樓、七星路公交首末站，加強公交候車亭、線路牌等站點設施的維護管理。

　　繼續(xù)推進公交立法和公交換乘優(yōu)惠試點方案研究，配合推進公交專用道建設。

　　“廈新歐”國際班列爭取今年開通

　　導報記者：廈門要打造現(xiàn)代物流千億產(chǎn)業(yè)鏈，這方面今年有什么新動作？

　　阮躍國：今年，廈門要爭取開通廈新歐國際班列，打造絲綢之路物流通道。這是廈門到歐洲的第一條鐵路貨運通道，從廈門出發(fā)，經(jīng)過新疆過境歐亞五國直達德國漢堡。這條線路比海運要節(jié)約一半時間，沿線往歐洲的貨物都可以走該通道。現(xiàn)在，已經(jīng)有很多歐洲企業(yè)在咨詢這條通道的相關(guān)事宜。

　　今年要繼續(xù)推進打造現(xiàn)代物流千億產(chǎn)業(yè)。抓好重點項目建設，加快前場鐵路大型貨場鐵路作業(yè)區(qū)建設和投產(chǎn)，實施物流功能區(qū)項目招商，加快港務物流拼箱中心（二期）、海翼工業(yè)物流中心及郵政速遞國際郵件監(jiān)管處理中心等一批重點物流項目建設。

　　此外，繼續(xù)推進國家產(chǎn)業(yè)試點工作。爭取更多具有公共性、創(chuàng)新性和資源業(yè)務帶動作用的項目列入現(xiàn)代服務業(yè)綜合試點。全力打造對外物流通道，積極發(fā)展多式聯(lián)運和陸地港拓展腹地。

　　數(shù)讀2014

　　◆225.03億元

　　去年交通行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資225.03億元，完成市下達190億元計劃目標的118.44%，交通重點項目建設全面推進。

　　◆65公里

　　實施農(nóng)村公路改造提升工程。新、改建農(nóng)村公路65公里，農(nóng)村公路安保工程80公里，超額完成年度計劃目標。

　　◆73條

　　新增、優(yōu)化公交線路73條。在2013年試點開通首條“社區(qū)公交”基礎上，2014年又開通了4條社區(qū)公交線路，解決居民出行“最后一公里”問題。公交車輛加快更新，去年投入資金3.21億元，新增、更新公交車輛520臺。

　　◆262輛

　　科學編制年度出租汽車更新和增投工作方案，去年完成262輛出租汽車更新，首次采用服務質(zhì)量招投標形式開展出租車投放工作，自2007年來首次在島內(nèi)增投400輛出租汽車（含200輛電召車）。在全省率先投放200輛電召經(jīng)營出租車，組建第一家混合所有制出租車公司。

　　◆1107輛

　　加大交通綜合整治力度，全年查處“黑車”1107輛、污染路面渣土車649輛、超限車輛2790輛，非法營運蔓延勢頭得到及時遏制。