結合軌道施工及未來的軌道線網布局,綜合考量廈大南門周邊交通組織改善措施,4月30日起,整合公交5路與28路,優化調整15路和29路。同時調整93路的首末班時間,調整436路到郵輪中心碼頭始發。
5路與28路整合成28路(塔埔社區—火車站南廣場),取消5路。火車站南廣場始發,行至蓮前東路,改經前埔西路、前埔中路、前埔路、前埔南路、文興東路、前埔東路、嶺兜二路、前埔村路、呂嶺路(環島東路調頭)、前埔東路、觀日路接原線路往塔埔社區,返程時不進入嶺兜村(保持現有模式)。增停:北區一里、石村、僑福城、嶺兜(往塔埔社區);減停:華林站。首末班時間:火車站南廣場首班6:15,末班23:30;塔埔社區首班6:15,末班22:50。
15路調整至第一碼頭始發,減輕思明南、北路及廈大片區的交通擁堵壓力。枋湖客運中心始發,行至湖濱南路湖濱西路口,改為直行經鷺江道、西堤南三路、西堤路至第一碼頭;返程第一碼頭始發,經西堤路、廈禾路、鷺江道后接原線路至枋湖客運中心。增停:西堤、第一碼頭、市交通局(往枋湖客運中心);減停:濱南長途車站(往枋湖客運中心,變更左轉困難)、思北路口、中山路(往枋湖客運中心)、中華城(往廈大)、鎮海路口(往廈大)、大生里、華僑博物院、理工學院思明校區(往廈大)、廈大南門(南普陀)。首末班時間:第一碼頭首班6:30,末班22:25;枋湖客運中心首班6:00,末班22:00。
調整29路(軟件園—第一碼頭)雙向減停石村站,消除在前埔中路路中調頭的安全隱患。軟件園始發,行至前埔中路,左轉前埔路接原線路往第一碼頭,往返一致。增停:北區一里(往軟件園);減停:石村站。
調整93路(高崎火車站—梧村車站)的首末班時間:高崎火車站首班6:30,末班22:00;梧村車站首班6:30,末班22:00。
436路(郵輪中心碼頭—三航大廈)線路走向:上行:郵輪中心碼頭始發,經東港路、雙獅南路接原線路往三航大廈。下行:三航大廈始發,截短至郵輪中心碼頭。增停:郵輪中心公交場站(往三航);減停:郵輪中心公交場站(往郵輪中心碼頭)。