海都深讀：憤怒的司機 你是路怒癥患者嗎？(圖)
海都深讀·第四十二期
憤怒的司機
閩南網5月12日訊 為什么一個平常看上去素質不錯、斯文有禮的人，一旦坐上車，握上方向盤，就變成一個很容易暴躁的人？
在1987至1988年間的美國，路怒癥第一次被提出來，當時的洛杉磯公路上，發生多起因路怒引發的槍擊事件。
按照維基百科的說法，路怒癥指的是小車或其他機動車司機憤怒和具有攻擊性的行為。一些研究認為，路怒更是一種心理障礙，是病，得治。
然而，長久以來，對于路怒，許多人都沒有足夠的重視，直到最近發生的這一系列事——
5月3日下午，成都一名女司機因連續變道、別車等行為，被后車男司機毆打致傷；5月3日晚，昆明一輛奔馳車在高速路收費站插隊時與人起沖突，出收費站后和對方追逐數里，最終導致奔馳車將對方一名老人撞倒碾死；4月26日晚，安徽亳州一名騎電動車的女子拐彎時，險些與一輛電動三輪車相撞，三輪車司機下車，朝女子頭部猛踩幾腳后揚長而去，次日下午，該女子被發現在家自殺……
接連發生的惡性案例，挑動了人們的神經，路怒，原來是那么的可怕。
可是，司機們為什么這么憤怒？
憤怒的司機
體驗：是什么讓你憤怒
接連發生的一系列事，看起來都很遙遠，但事實上，坐在你旁邊的，可能就是一名“路怒族”。3月30日晚，泉州市區義全街兩輛公交擦撞，一乘客稱，事情起于其中一輛公交想超車，但兩車速度都較快，互不相讓。
3月27日上午，泉州市區五礦大廈路口附近，一輛小車超車后，呈“S”形行駛致兩車相撞，爭執中，公交司機被打。5月6日中午，福州北大路錢塘巷口，一輛豪車追尾的士后，雙方起了爭執，豪車司機拿高爾夫球桿追打的哥……
路怒，跟司機本身的素質和脾氣有關，但不是絕對。泉州交警稱，路怒族中，并不乏高素質和脾氣好的人。很多人將自己的怒，歸咎于越來越復雜的路況，碰到交通堵塞、加塞搶道、隨意變道等情況，不由得就怒火中燒。
5月8日，我們就分別邀請了一名老司機、女司機、高級知識分子司機，由他們駕駛私家車，行駛在泉州市區的道路，看看他們在面對各種路況時的表現，看看路況對于一名司機情緒波動的影響，究竟有多大？
泉州市區溫陵南路與涂門街交叉路口，一輛小車加塞
第一路：老司機
駕駛人：張師傅（駕齡20年，泉州某單位專職司機）
隨車人：豐澤交巡警大隊機動中隊副中隊長陳啟聰
路線：刺桐南路—泉秀街—溫陵路—少林路—東湖街—坪山路—江濱北路—寶洲街
時間：15時50分至16時30分許
15時50分，車從豐澤交巡警大隊出發，剛左拐進入泉秀街，路口處一輛電動車停在逆向機動車道上等綠燈，張師傅用手指了指，沒說什么。
行至運通路口，右側一輛出租車越過實線變更車道想要超車，張師傅沒有避讓，對方又拐回去。
16時整，溫陵路口等紅燈，1分鐘內，5輛電動車闖紅燈，綠燈亮起，張師傅耽擱2秒左右，后車已經鳴喇叭，“唉，催什么催”。
16時10分，東湖街路口，車輛排起長龍，前面兩車道被兩輛車占著，速度較慢，且還有一定空間，張師傅左右車道連續變更三次，試圖超車未果。
16點12分，東湖街僑鄉體育中心路口，一輛電動車闖到機動車道，擋在前方，張師傅降慢車速，看到電動車往右側車道拐了下，正想開車通過時，沒想到電動車又往左邊拐，直接橫穿道路，氣得張師傅直接爆粗口。
行至東湖街圣墓公交站附近，一輛越野車從非機動車道出來，車頭已經越過張師傅所行駛的半個車道，張師傅沒有減速，而是左拐避讓，加速超過。
16時30分，寶洲街萬達廣場門口，一輛從文華酒店開出的白色轎車伸出車頭，靠近路邊車道的張師傅停車讓行，但左側車道的車沒讓，白色轎車耽擱10多秒后，好不容易通過，白色轎車后面的一輛紅色轎車也加速過來，想靠這間歇一并通過，已經開動車子的張師傅只好緊急剎車，再度爆粗口。
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