貨拉拉創始人兼CEO周勝馥：完成融資后將再深耕

來源:i黑馬 2017-10-11 10:47 http://m.fafqdl.cn/

　　貨拉拉宣布完成C輪1億美元融資順為資本領投

　　“本輪融資將主要用于已落地城市的深耕運營，以及拓展2B產品等新業務。”

　　10月11日消息今日，同城貨運O2O平臺貨拉拉宣布完成C輪1億美元融資，本輪融資由順為資本領投，襄禾資本、概念資本（MindWorksVentures）等原有投資機構跟投，光源資本擔任貨拉拉本輪融資獨家財務顧問。

　　貨拉拉創始人兼CEO Shing（周勝馥）表示，本輪融資將主要用于已落地城市的深耕運營，以及拓展2B產品等新業務。

　　對于此次投資，貨拉拉此輪領投方順為資本合伙人程天表示：“貨拉拉是順為資本在互聯網物流領域的一筆重要投資。我們非常看好同城貨運行業的發展潛力和貨拉拉團隊的執行效率。順為資本很高興能和貨拉拉團隊合作，進一步推動行業的信息化和互聯網化，打造行業中的領先平臺。”

　　襄禾資本創始人湯和松表示：“襄禾資本作為上輪的領投方，見證了貨拉拉在過去10個月的飛速成長，這驗證了團隊的戰略能力和高效執行力，也初步驗證了我們對貨拉拉團隊、對同城物流業務和模式的判斷。我們相信快速發展的貨拉拉會成為對同城物流行業帶來深刻變革的偉大公司。”

　　Shing則表示：“在中國，同城物流市場的規模已破萬億，而這樣的市場正處于一個移動互聯普及度極高的大環境中，貨拉拉深信，二者的結合將帶來行業的顛覆與重整，貨拉拉希望在這種變革中充當引領者的角色。”

　　官方數據顯示，進入2017年以來，貨拉拉的業務量一直保持著30%的月增長幅度；截至目前，貨拉拉平臺注冊司機已達200萬，用戶達1500萬，而公司年初定下大陸拓展100個城市的全年目標，已在7月份提前完成。

　　貨拉拉成立于2013年，與多數客運APP不同，其當前對司機的收費不是抽成，而是按月收取會員費，這一模式為貨拉拉在業界首創并且運行良好。據悉，在深圳、廣州、上海、重慶、西安等重點城市，貨拉拉已率先實現單城市盈利；而這家早在2014年即出海東南亞的公司已經開始在海外收獲果實——泰國分公司已經宣布盈利，東南亞新城的拓展計劃也在緊鑼密鼓地進行，公司已經確定在10月份進入越南市場。

　　此外，貨拉拉也在探索新業務，企業版產品已經于9月底上線，服務對象將從當前的小B端、C端拓展到中、大型B端企業；同時貨拉拉還會發展一部分自營運力作機動和補充。

責任編輯：朱惠娥