發(fā)改委：各城市不要盲目攀比建地鐵
人民網(wǎng)北京4月13日電 （賈興鵬）國家發(fā)改委13日上午就宏觀經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)舉行發(fā)布會，重點發(fā)布一季度部分經(jīng)濟指標、投資、價格運行和價格監(jiān)管等情況。國家發(fā)改委新聞發(fā)言人趙辰昕表示，各城市不要盲目攀比建地鐵，地鐵建設要量力而行。
趙辰昕表示，城市應按照“量力而行，有序發(fā)展”的方針，致力于推動多層次、多系統(tǒng)、多制式的城市軌道交通發(fā)展，各城市根據(jù)自身發(fā)展需要和法定城市總體規(guī)劃選擇建設軌道交通，發(fā)改委將根據(jù)審批管理辦法委托評估、嚴格審批。總的來說，城市軌道交通保持了健康發(fā)展態(tài)勢，目前獲得批準建設軌道交通的城市共有40個，基本為省會城市和東部沿海經(jīng)濟發(fā)達城市。
“十三五”期間，為應對城鎮(zhèn)化快速發(fā)展帶來的城市交通擁堵問題，優(yōu)先發(fā)展公共交通，加快發(fā)展城市軌道交通是必要的。然而，隨著征地拆遷費用、人工工資以及物價的上漲，地鐵建設費用快速上漲。因此，各城市不要盲目攀比，應根據(jù)自身經(jīng)濟、財政實力和城市公共交通發(fā)展需要選擇城市軌道交通制式，通過多系統(tǒng)、多制式的技術經(jīng)濟比選，發(fā)展多層次軌道交通。
據(jù)了解，隨著各城市軌道交通網(wǎng)絡的形成，運營補貼費用逐年增加，從城市軌道交通持續(xù)健康發(fā)展的角度，因此趙辰昕希望，地方政府和城市在規(guī)劃期要特別關注項目的財務可持續(xù)性，從項目全生命周期角度選擇合適的系統(tǒng)和制式。
趙辰昕表示，鼓勵地方政府和城市結合自身特點，研究軌道交通沿線綜合開發(fā)對項目還本付息、運營補貼的可行性，以更好地支持城市公共交通和行業(yè)的健康發(fā)展，用最經(jīng)濟的方式取得讓市民滿意的效果。
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