從廈泉邊界的蓮河，沿著寬敞筆直的翔安南路驅車往西行，經廈大翔安校區、大嶝路口，大約十分鐘就來到了翔安大道路口，再往前走，用不了五分鐘就能抵達劉五店港區。這條橫貫翔安南部的行車路線，廈門人并不會陌生——這就是俗稱的“水瀏線”，目前已經基本完工的“翔安南路拓寬改造工程”。

　　接連落戶翔安區的一個個重大道路工程，把這片土地的發展提升到了一個新的高度。而不久前發布的一條新聞，再度強力牽引著外界的視線——今年我市被列入省重點的洪鐘大道（翔安南路-翔安西路）等5個市政道路工程，全部都在翔安區。

　　50個省市重點項目完成投資156.7億元，完成重點項目年度投資計劃的131.8%，這是2014年翔安區交出的一份備受外界矚目的成績單。在市委、市政府美麗廈門戰略規劃的指引下，翔安區貫徹落實2015年第一次市重大項目領導小組會議精神，繼續舉全區之力，用穩中求進的姿態，全方位鋪開新一年的重大項目建設。

翔安機場建設工地。（張天驕 攝）

　　項目拉動 固投加快增長

　　新常態下，2014年，翔安區GDP達388.99億元，同比增長15.7%，規上工業產值1000.23億元，同比增長23.1%，固投253.72億元，同比增長20.0%——透過靚麗的經濟數據，人們不難看到重大項目這一強力引擎。

　　回眸過去的一年，一大批重點項目已經在翔安區的熱土上取得突破性進展:ABB項目一期順利完成出讓并開工；725所產業園主體均已封頂，正在進行裝飾裝修及外網施工；雅潔麗、合聯勝利、建發汽車等項目順利開工；好利來電子主體完工；企業總部會館一期全面封頂，二期啟動建設；海峽現代城一期工程主體結構驗收；翔安南部新生水處理廠（澳頭污水處理廠一期工程）進行各功能區模板安裝；廈門柔性直流輸電科技示范工程進行土方施工；香山-九溪流域片區規劃已納入美麗廈門整體規劃，九溪流域整治規劃已完成，目前已處實施階段；香山景觀提升工程一、二期已基本完工，三期工程已啟動并按計劃全力推進。

　　同其他許多地區一樣，在從農村邁向新城區的進程中，征地拆遷，成了擺在翔安區重大項目建設面前的最主要的“攔路虎”。正因為如此，翔安區在去年年初，就抽調150名干部組成房屋征收工作組，全面開展征拆攻堅。一年來，除了完成市里下達的第一批、第二批交地計劃之外，轄區內濱海東大道、翔安西路、城場路等項目的征拆工作全線告捷。

　　箭在弦上 新項目“遍地開花”

　　廈門東海岸，一條城市主干道將橫貫其上。北起同安大橋，南至大嶝大橋，全長17.4公里的濱海東大道計劃在2016年12月底實現全線通車。西起翔安大道，東至蓮河，全長約12.88公里的翔安南路（翔安大道-蓮河段），將因為二期工程的實施而變得更加完善。這條城市快速路，西與廈門島跨海第二東通道相接，東至我市最東端的蓮河，將成廈門大學翔安校區、翔安機場的主要客、貨流通道。

　　預計在今年底竣工通車的城場路，是廈門重要的路網骨架之一，它貫穿翔安的西部和南部片區，是一條綜合性城市干道，也是翔安南部片區重要基礎配套設施和市政管線的載體。

　　總投資80391萬元、計劃2016年通車的翔安西路（翔安南路-翔安東路段），將把同安、翔安兩座新城緊密地連接在一起。據稱，它的建成，對帶動沿線開發，促進我市經濟可持續發展具有重大意義。洪鐘大道北起翔安南路，南至翔安西路，道路全長3021.09米，2016年竣工后，將成貫穿翔安南北的又一條城市主干道。

　　除了這些省市重點道路工程之外，備受矚目的翔安機場的開工也有了新的時刻表——權威消息透露，一旦在年內完成可研報告的批復，機場就具備了開工條件，最快在明年的省重點項目名單中，其即可從“預備隊”進入“一線在建隊”了。

　　夯實基礎 加速產業轉型

　　盡管農歷新年還未到來，但2015年工作計劃，卻早已擺在了翔安區各相關部門的案頭。一條思路愈發清晰——翔安必須以重大項目為牽引，加速產業轉型升級的步伐。翔安區表示，除了優先保障省市重點項目建設，著重做好東部市級中心啟動區土地收儲、翔安機場海域退養及吹填造地，全面推進新城核心區建設及市政配套完善，確保廈航地塊等一批成熟地塊有序出讓之外，他們還將推動新城CBD、廈門科技中學翔安校區加快建設，確保雙十中學、廈門實驗小學落地辦學，與此同時，繼續推動新店、馬巷舊街改造提升，拓展提升新圩小城鎮建設，啟動內厝新型城鎮化試點，開展城市風貌設計。

　　“優一壯二強三”的產業發展戰略的背后，正是翔安區不斷壯大的產業集群。配合火炬（翔安）產業區開發建設，加快打造平板顯示、新材料、計算機與通訊設備等千億產業鏈，力促天馬微電子二期、電氣硝子、725所、聯電項目加快建設，確保ABB廈門工業中心二期用地按期交付——這一系列“大動作”，在翔安區新一年的工作計劃中赫然在列。