昨日7:57,G1652次列車緩緩駛出廈門(mén)北站6號(hào)站臺(tái),這是廈門(mén)開(kāi)出的首趟G字頭合福高鐵列車,標(biāo)志著廈門(mén)正式與“最美高鐵”———合福高鐵連接。歷經(jīng)6小時(shí)41分的運(yùn)行后,14:38,這趟列車停靠上海虹橋。
今后,由廈門(mén)開(kāi)出的G字頭列車,將途經(jīng)福廈鐵路,接入合福高鐵,融入全國(guó)快速客運(yùn)網(wǎng),廈門(mén)與華北、華東的時(shí)空距離拉近。
廈門(mén)正式對(duì)接合福高鐵,今后出行將更加方便。
乘客體驗(yàn)
旅游探親更加方便
7點(diǎn)左右,廈門(mén)北站二層候車廳內(nèi)已有不少候車的乘客。記者了解到,7月1日當(dāng)天,廈門(mén)北站始發(fā)9趟合福高鐵列車,而從今日起,每天將始發(fā)15趟合福高鐵列車。
在檢票口,周曉靜攥著兩張G1652次高鐵票等待檢票。“我們就是來(lái)感受一下的。”周曉靜告訴記者,他們夫妻是重慶萬(wàn)州人,自從退休后,老兩口經(jīng)常來(lái)廈門(mén)照看孫子。得知7月1日廈門(mén)開(kāi)通合福高鐵列車后,她立馬購(gòu)買(mǎi)了往武夷山北的高鐵票,為此,夫妻倆還找了當(dāng)?shù)氐嘏闩阃?ldquo;我們一有空就到處玩耍,武夷山我們?cè)缇拖肴チ耍郧暗侥抢锾环奖懔恕?rdquo;
市民陳女士是武夷山人,自從到廈門(mén)工作后,她半年才回家一次。“太遠(yuǎn)了,回家坐火車要10個(gè)多小時(shí),坐汽車也要七八個(gè)小時(shí)。”陳女士說(shuō),小長(zhǎng)假三天假期,回家的路途就要花費(fèi)1天。從今年年初開(kāi)始,她一直關(guān)注合福鐵路建設(shè)進(jìn)展,當(dāng)確定廈門(mén)7月1日能開(kāi)通合福鐵路列車后,她向單位請(qǐng)公休假回家探親。現(xiàn)在,廈門(mén)到武夷山北只需要3個(gè)多小時(shí)。陳女士十分感慨地說(shuō):“以后我終于可以常回家看看了。”
列車揭秘
每個(gè)座位配充電頭
跟隨身著紅衣的“高姐”,記者登上了這趟高鐵列車。據(jù)悉,這趟列車在廈門(mén)至福州這段旅程時(shí)速為250公里,過(guò)了福州以后提速至300公里/小時(shí)。列車定員556人,其中商務(wù)座10個(gè)、一等座28個(gè)、二等座518個(gè),昨日廈門(mén)站上客396人。
列車長(zhǎng)劉夢(mèng)璐告訴記者,列車員們都是“90后”,以前多是深圳線的列車員,經(jīng)過(guò)一番挑選,她們得以跑這條新路線。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,高鐵列車內(nèi)部比普通列車更為寬敞,二等座椅間距有1米左右,每個(gè)座位還都配備了充電頭。此外,高鐵比動(dòng)車多了商務(wù)座,記者看到,商務(wù)座為皮質(zhì)座椅,有小電燈、小桌板和小電視。只要按下座椅上的按鈕,座椅就會(huì)自動(dòng)平躺。車廂內(nèi)還有專人服務(wù),提供免費(fèi)的飲料和點(diǎn)心。