翔安建汽車報廢拆解加工基地 一年可“吞”3萬輛汽車
汽車報廢后也可變廢為寶。日前，記者從市環(huán)保局了解到，廈門將在翔安新建一汽車報廢拆解加工基地，建成后可年拆解加工利用報廢汽車3萬輛，總投資6500萬元，預計年底前完工。目前該項目正在環(huán)評公示階段。
據(jù)悉，該項目位于翔安區(qū)新圩鎮(zhèn)新霞南路599號，綠洲資源再生利用產(chǎn)業(yè)園西區(qū)內(nèi)，總占地 28200平方米。
基地會將報廢汽車拆卸下的廢蓄電池、電子電器零部件、輪胎等獨立部件直接外售或委托有資質(zhì)單位處置；對車身等大件金屬進行破碎與分選外售。
據(jù)悉，2015年初，廈門市機動車保有量已突破 120 萬輛，類比發(fā)達國家汽車報廢率在6%-8%，廈門每年報廢汽車數(shù)量8萬輛以上，同時報廢的汽車量還將逐年上升。目前，廈門僅有兩家公司有拆解回收廢舊車的資質(zhì)，而且拆解場地和能力都有限，兩家公司合計年總拆解量還不足4萬輛。
根據(jù)相關規(guī)定，營運出租車、大客車以及私家車報廢時都不能申請補貼。在使用年限方面，根據(jù)規(guī)定，私家車（小、微型客車，大型轎車）并無使用年限的限制，只有參考報廢里程為60萬公里；而小、微型出租客運汽車的年限為8年，公交客運車為13年。
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報廢車輛
如何變廢為寶
輪胎可制成膠粒或膠粉再利用；儀表盤粉碎后可利用比重差分選法分別回收；汽車玻璃處理成玻璃粉，加入到原材料中，可以降低汽車生產(chǎn)成本。
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