近日,杏錦路地鐵站4號(hào)口沿線綠化帶空間改造啟動(dòng),將增設(shè)600多個(gè)非機(jī)動(dòng)車停車位,改造面積約700平方米。
“我早上要趕去島內(nèi)上班,騎著電動(dòng)車來(lái)杏錦路換乘地鐵時(shí),經(jīng)常找不到位置,耽誤了不少時(shí)間。”家住集美、在火炬園附近上班的張博說(shuō)。
這種煩惱有望得到解決——在杏林街道辦和集美區(qū)城管執(zhí)法局協(xié)調(diào)下,集美住建局園林綠化中心、公路事務(wù)中心集美分局、軌道集團(tuán)和園博社區(qū),共同推動(dòng)在杏錦路地鐵站4號(hào)口沿線增設(shè)非機(jī)動(dòng)車位,將綠化帶空間改造為非機(jī)動(dòng)車停車位。改造項(xiàng)目共計(jì)7個(gè)區(qū)域,總長(zhǎng)約247米,改造面積約700平方米。
“項(xiàng)目采取分段施工,預(yù)計(jì)為期1個(gè)月,完工后計(jì)劃可以停放600多輛非機(jī)動(dòng)車。”在改造施工現(xiàn)場(chǎng),城管執(zhí)法人員告訴記者,該地鐵站周邊住宅小區(qū)密集,很多市民騎電動(dòng)車和自行車來(lái)這里換乘,加上周邊小區(qū)有不少居民將電動(dòng)車停在這里,導(dǎo)致地鐵站沿線車位無(wú)法滿足停車需求。
“施工期間,我們也會(huì)加強(qiáng)整治,避免亂停車現(xiàn)象再次出現(xiàn)。”集美區(qū)城管執(zhí)法局杏林中隊(duì)副指導(dǎo)員吳俠說(shuō),城管部門會(huì)要求共享單車和電單車企業(yè)加大巡查、規(guī)整、清運(yùn)力度,盡量避免車輛違停淤積。同時(shí),執(zhí)法人員將加大實(shí)地巡查和公共視頻巡查頻次,發(fā)現(xiàn)有非機(jī)動(dòng)車輛違停現(xiàn)象,立即處置。
(廈門日?qǐng)?bào)記者 王玉婷 許曉婷 通訊員 田成群)