福建廈門(mén)至江西吉安首趟“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”海鐵聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)行
3月14日9時(shí)30分，一列搭載2560噸進(jìn)口糧食的86838次海鐵聯(lián)運(yùn)班列從廈門(mén)海滄站發(fā)車(chē)，駛向江西吉安。這是廈門(mén)至吉安首趟“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”海鐵聯(lián)運(yùn)班列，也是鐵路部門(mén)加快推動(dòng)鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，降低社會(huì)物流成本、暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)推出的一條海鐵物流新通道。
中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司漳州車(chē)務(wù)段海滄站站長(zhǎng)劉立新介紹，3月份以來(lái)廈門(mén)糧食運(yùn)輸需求旺盛，鐵路部門(mén)在獲悉一批進(jìn)口玉米要從廈門(mén)口岸上港轉(zhuǎn)運(yùn)后，挑選特殊車(chē)型，按照“定點(diǎn)、定路線、定車(chē)次、定時(shí)、定價(jià)”的“五定”方式運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)貨物快裝快運(yùn)，為企業(yè)提供便利。
“對(duì)比公路運(yùn)輸，海鐵聯(lián)運(yùn)每噸減少10至15元的運(yùn)輸費(fèi)用，全程運(yùn)輸時(shí)間節(jié)省1至2天，未來(lái)計(jì)劃全年以此方式發(fā)送30萬(wàn)噸貨物。”廈門(mén)鑫僑益國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司副總經(jīng)理俞偉萍說(shuō)。
下一步，鐵路部門(mén)將加密開(kāi)行海鐵聯(lián)運(yùn)班列，增強(qiáng)海鐵聯(lián)運(yùn)輻射的廣度和深度，拓展福建沿海到江西的多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，為實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。（記者 周義）
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