BRT站臺搭載智能娛樂服務(wù)，BRT公交車有智能輔助駕駛功能，借助5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，這些場景都可以實現(xiàn)了。昨日，在廈門市交通運輸局牽頭舉辦的“廈門5G智慧交通開放日”活動中，市民體驗了我市首個5G BRT公交車站——BRT華僑大學(xué)站，并登上5G BRT智慧公交車。

　　在5G BRT公交車站，乘客不僅可以觀看16路4K高清視頻，戴上VR頭盔后還可以直接看到實時路況。

　　技術(shù)員正在BRT公交車上介紹5G車路協(xié)同技術(shù)。

　　在BRT華僑大學(xué)站，市民在高速率、低時延、廣連接的5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，體驗豐富多彩的應(yīng)用場景，并搭乘5G BRT公交車，感受借助5G智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)實現(xiàn)輔助駕駛功能所帶來的安全、高效和舒適體驗。

　　“廈門BRT系統(tǒng)是全國最適合應(yīng)用5G智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的交通系統(tǒng)。”市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，廈門BRT擁有獨一無二的專用獨立封閉路權(quán)，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車孕育和發(fā)展的“天然土壤”。相關(guān)單位在BRT沿線、站點提供了5G網(wǎng)絡(luò)及5G智能網(wǎng)聯(lián)解決方案，運用5G車路協(xié)同技術(shù)，在國內(nèi)率先實現(xiàn)BRT公交站5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，并實現(xiàn)5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車超視距防碰撞、智能車速策略、實時車路協(xié)同、安全精準(zhǔn)停靠(輔助)等多功能應(yīng)用。

　　司機(jī)不用踩油門，“5G智能駕駛員”就能控制車輛以最適合的速度自動行駛。

　　據(jù)悉，年內(nèi)通過舊車改造、新購車輛等方式，我市預(yù)計將有50輛5G BRT公交車投入運營。同時，相關(guān)部門也正在委托權(quán)威機(jī)構(gòu)編制我市5G駕駛地方標(biāo)準(zhǔn)和車路協(xié)同道路測試管理規(guī)范，為5G網(wǎng)絡(luò)、自動駕駛和智慧交通的深化發(fā)展提供政策法規(guī)支撐。

　　未來，基于5G網(wǎng)絡(luò)的無人駕駛、無人配送等先進(jìn)科技將更快、更廣泛地普及，廈門將進(jìn)一步被打造成全方位、多維度的5G智慧城市。

　　【亮點】

　　這個車站很好玩

　　戴上VR頭盔每個人都有“千里眼”

　　眼前這個車站令人過目難忘——墻上掛著三個大屏幕，提供“5G全景直播”“5G智慧娛樂”和“16路4K云播放”等服務(wù)，展現(xiàn)滿滿的科技感。

　　現(xiàn)場，市民戴上VR頭盔，透過5G全景直播，看到數(shù)公里之外的實時回傳路況影像。據(jù)介紹，BRT中科院路口布設(shè)了全景攝像頭，捕捉路口360°全景影像，再通過5G網(wǎng)絡(luò)實時回傳到BRT華僑大學(xué)站。只需戴上VR頭盔，每個人都有“千里眼”。

　　市民還能觀看16路4K云播放提供的高清視頻、體驗智慧娛樂互動系統(tǒng)。未來，隨著5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋增加，市民還能實時了解BRT發(fā)車班次和各站點乘客現(xiàn)狀。

　　車上兩個“駕駛員”

　　司機(jī)不用踩油門“5G智能駕駛員”控車速

　　登上長12米、搭載5G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的BRT公交車，市民驚奇地發(fā)現(xiàn)，這輛車有兩名同時工作的“駕駛員”。

　　車輛行駛過程中，記者看到司機(jī)不需踩油門和剎車，只要握好方向盤，“5G智能駕駛員”就能控制車輛，以最適合的速度自動行駛；前方路口遇到紅綠燈，車輛會自動調(diào)整通過，實現(xiàn)“車路協(xié)同”。如果車道被占用或出現(xiàn)緊急事故，車輛還能自動剎車，防止碰撞危險。即將到站時，系統(tǒng)會自動提醒“5G智能駕駛員”減速，并計算車身與站臺之間的空隙。最終，兩名“駕駛員”協(xié)作將車輛精準(zhǔn)?？?。

　　“5G智能駕駛員”究竟有多厲害？市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前BRT公交車借助5G智能駕駛技術(shù)的應(yīng)用，能達(dá)到L2級自動駕駛(自動駕駛分為L0-L5級，L0為人工駕駛，L5為全自動駕駛)，實現(xiàn)智能輔助駕駛，確保行車更安全。

　　該負(fù)責(zé)人解釋，一旦司機(jī)遇到突發(fā)狀況無法正常駕車，智能系統(tǒng)就會自動、平滑接管車輛，持續(xù)提供安全保障。目前5G BRT智慧公交示范應(yīng)用已實現(xiàn)超視距防碰撞、實時車路協(xié)同、智能車速策略、安全精準(zhǔn)?？?輔助)等功能。

　　該負(fù)責(zé)人表示，今后5G BRT公交車還將逐步升級為更自動、更智能的全自動無人駕駛模式。

　　本報記者湯海波通訊員王玉琳

　　【相關(guān)】

　　廈門電信召開千兆智能寬帶暨5G示范應(yīng)用發(fā)布會

　　我市通信網(wǎng)絡(luò)邁入“雙千兆”

　　基于千兆寬帶、5G網(wǎng)絡(luò)，VR看房、AR救援、遠(yuǎn)程醫(yī)療等一系列創(chuàng)新應(yīng)用爭相亮相。昨日下午，中國電信廈門分公司(以下簡稱“廈門電信”)召開千兆智能寬帶暨5G示范應(yīng)用發(fā)布會，向市民展示“千兆智能寬帶+千兆5G網(wǎng)絡(luò)”的智慧城市網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力，標(biāo)志著我市通信網(wǎng)絡(luò)邁入“雙千兆”時代。與此同時，實現(xiàn)升級后的濱北電信智慧營業(yè)廳也正式對外開放營業(yè)，供市民體驗咨詢。

　　據(jù)了解，我市是中國電信40個5G擴(kuò)大試點城市之一，于今年3月建成首個5G基站，并于4月?lián)芡耸淄?G電話。“經(jīng)過現(xiàn)場測速，電信5G網(wǎng)絡(luò)手機(jī)終端的峰值下行帶寬超過1400Mbps，而千兆帶寬實測均速也在120MB/s-131MB/s之間，下載一部1.2G的高清電影僅需用時10秒。”據(jù)工作人員介紹，千兆帶寬和智能家庭組網(wǎng)服務(wù)的融合，可同時運行多臺4K高清iTV、大型網(wǎng)絡(luò)游戲、平板電腦及智能音箱等設(shè)備，且能達(dá)到無卡頓、低延時。

　　這樣智能高速的千兆網(wǎng)絡(luò)，將很快得到推廣應(yīng)用。據(jù)了解，目前廈門城市住宅小區(qū)已100%具備電信千兆智能寬帶接入能力，廈門電信也是全省首個實現(xiàn)城市住宅區(qū)千兆網(wǎng)絡(luò)覆蓋的地市運營商。即日起，市民可隨時到電信營業(yè)網(wǎng)點申請千兆寬帶接入服務(wù)。

　　此次發(fā)布會，廈門電信還展出了基于5G網(wǎng)絡(luò)的VR黨建/游戲、8K超高清視頻直播等一系列新應(yīng)用，并與5家相關(guān)領(lǐng)域公司簽訂5G示范應(yīng)用合作協(xié)議。(廈門日報記者 許曉婷 黃璜 通訊員 林路遙)