前天8點50分左右，記者來到成功大道中醫院往演武大橋匝道涵洞，積水已經退去，一輛較早經過的車輛因為積水熄火。

　　近日陰晴不定，強降水給市民帶來了很多出行的不便。每逢下雨廈門總有幾處低洼地段容易積水，尤其有一個路段，4天內3輛車在此因積水較深熄火——成功大道中醫院往演武大橋匝道涵洞。而這個涵洞，在過去一年中，本報曾多次報道暴雨后積水出現熄火現象，究竟是什么原因造成的？

　　【現場】

　　積水漫過底盤 一輛小車熄火

　　前日上午8點50分左右廈門下著暴雨，記者來到成功大道中醫院往演武大橋匝道涵洞，涵洞積水已經漸漸退去，涵洞口擺放的水馬已撤離。不過，涵洞內停著一輛打著雙閃的小車，早些時候涉水經過時熄火，正等待救援。

　　“大概是7點50分左右進入涵洞，已經有積水了。跟著其他車試著過去，結果我的車熄火了。”車主王先生稱，第一次雨天經過這個涵洞，結果就熄火了，而當時的積水已經漫過車子底盤。

　　雨勢變小，但積水退去是暫時的。上午10點多后，又一波大雨襲來，市民陳先生也開車經過這個涵洞。“開進去的時候，沒有燈，也沒有警示牌，看不清積水有多深。結果發現車子很可能會熄火，在彎道掉頭，好不容易才出來。”陳先生說道。

　　【回顧】

　　一遇暴雨就積水 有關部門曾表示已整改

　　其實，早在此前，本報就多次報道成功大道中醫院往演武大橋匝道涵洞在雨天積水后發生小車熄火的情況。

　　2015年4月30日本報報道，28日的強降雨讓涵洞積水成災，多車在涵洞內熄火。大量積水直到第二天上午9點多還未抽干。

　　當時的涵洞管理單位市市政建設開發總公司稱，積水的主要原因是，新改造的泵房電纜尚未完工，沒有電，泵房就沒法工作，“通電后，涵洞就不會輕易積水了。”

　　2015年8月19日本報報道，18日的連夜暴雨導致成功大道中醫院往演武大橋匝道涵洞成了一片“汪洋”，一輛的士在水中熄火，多名熱心市民幫忙推車。

　　2016年1月29日本報報道，成功大道中醫院往演武大橋匝道涵洞出現積水，積水已經漫延出涵洞，淹沒了路沿石階。涵洞內，形成了一個小水潭，積水最深處沒過了小腿。一輛出租車未能順利通過積水，在涵洞內熄火拋錨，車牌也掉進了水中，司機只好找來救兵——另一輛出租車用鋼絲繩把它拖離涵洞。

　　2016年4月11日本報報道，10日上午11點30分左右，成功大道中醫院往演武大橋匝道涵洞內的積水已經快漫過膝蓋，當時涵洞中停著兩輛熄火的小車。

　　據了解，該涵洞幾乎遇到暴雨就有大量積水，而有關部門曾多次表示已經整改。

　　【探因】

　　設計的排水量過小 排水管道內積淤嚴重

　　幾乎逢大雨必澇，到底是什么原因造成的？

　　記者聯系上了該涵洞的管理單位市市政建設開發總公司，工作人員表示主要原因有兩個，“一個是匯水面積大增。這個涵洞存在至少13年了，當時設計的時候排水量沒那么多。前年路面改造，增加了多個往涵洞匯水的路面，一到大雨，流往涵洞的積水就比以往多很多。”工作人員說道，“另一個原因是排水管道內積淤問題嚴重，前不久派專業的工作人員到地下檢查管道，發現積淤情況十分嚴重，可能是十多年來日積月累造成的，50厘米高的管道淤泥就有40厘米高，排水能力大大下降。”

　　市市政建設開發總公司工作人員稱，成功大道中醫院往演武大橋匝道涵洞此前是公路局管理，因為仙岳路改造2014年才移交給他們。改造結束后積水問題才日益突出，他們也重視這個問題，目前已經讓專業的工作人員緊張進行清淤工作。“管道埋在地表以下八九米的地方，下去還要帶氧氣瓶，有時候天氣不好又要暫停。清淤工作最少也要一個月才能完成。”

　　除了地下清淤，市市政建設開發總公司工作人員表示目前也有加強地面的措施。“只要一下雨，就要求工作人員到現場，涵洞內積水超過10厘米就會封道。同時會換上大功率的水泵盡快排水。”