同安珠厝互通力爭“五一”具備通車條件

來源:廈門日報 2016-03-10 10:10 http://m.fafqdl.cn/ 海峽都市報電子版

　　珠厝互通航拍圖。(通訊員陳嘉新攝)

項目名片

　　國道324復線的一部分，是同集路和國道324復線實現轉向通聯的立交橋。為三層全互通立交，包含了1條主線、8條匝道、2座人行天橋和3個地下通道。項目跨同集路，下穿BRT高架橋，合同建安投資2.26億元。

　　記者日前了解到，全市占地面積最大的立交——珠厝互通建設正在快速推進，力爭在5月1日具備通車條件。據悉，珠厝互通目前橫跨同集路的雙向六車道主線已經貫通，4個象限的匝道正在緊鑼密鼓施工當中，力爭5月1日前匝道也可具備通車條件。屆時，濱海西大道、同丙路、同集路及同安大道4條縱向交通要道得以串聯，同安交通網絡進一步完善。

主線已經貫通匝道加速建設

　　8日上午，盡管天空飄著雨，但在珠厝互通的工地上，4個象限匝道的施工卻絲毫沒有停止的意思，挖掘機、土方車、水泥車來來往往，忙忙碌碌。站在主線上向四方眺望，東南東北兩個方向匝道的橋梁樁已經全部打完，正在進行承臺根柱的施工；西南西北兩個方向匝道則正在進行換填路基作業。

　　而珠厝互通的主干道則已經完全成形，瀝青路面上的標志標線都已清晰可見，盡管道路暫未通車，但已有不少社會車輛嘗鮮，通過珠厝互通主線跨越同集路東西兩側。據了解，作為國道324復線的重要組成部分，珠厝互通主線在去年年底就已貫通，成為國道324復線同安段實現全線貫通的重要節點。

　　現場負責人告訴記者，同集路與國道324復線實現通聯轉換的4個象限匝道中，東北角僅剩興榮物流的一堵圍墻未拆除、東南角剩余四口圳的一處鐵皮屋未拆除，西南角剩余中煌科技的一堵圍墻未拆除，西北角已全部實現交地。按目前來看，西南角的征拆難度可能比較大，東北角圍墻未拆除則將影響通往同安方向的匝道施工。

連通4條主干道建設“富美同安”

　　據了解，珠厝互通為三層全互通立交，包含了1條主線、8條匝道、2座人行天橋和3個地下通道。項目跨同集路，下穿BRT高架橋，合同建安投資2.26億元，其中，東西方向上沿國道324復線全長1270米；南北方向上沿同集路全長1118米，占地約200畝，建成后將成為廈門占地面積最大的互通立交橋，項目從2014年7月開始動工建設。

　　同集路和國道324復線均為廈門島外干線路網的重要組成部分，珠厝互通則是兩條交通大動脈實現轉向通聯的立交橋。與此同時，珠厝互通主線作為在建國道324復線的一部分，珠厝互通的通車，將使濱海西大道、同丙路、同集路及同安大道4條縱向交通要道得以串聯，同集路與國道324復線這兩條主干路交叉節點的橫縱向交通轉換將得以改善，消除節點交通擁堵，進一步優化同安乃至島外各區的交通路網，助力“富美同安”建設。

　　此外，現場負責人介紹:“珠厝互通全線貫通后，工業集中區大門口的紅綠燈就可以撤掉了，這可以說是與同集路改造提升實現全程無紅綠燈互相呼應了。”

　　記者還了解到，珠厝互通的綠化區還將打造市民休閑公園，成為周邊市民休閑健身的好去處。