在狹小的飛機(jī)行李艙里,老劉和同事們或蹲或跪,艱難地在100多件大大小小的行李中翻找著。“運(yùn)氣不好,這名旅客的行李不靠艙門,得往里面鉆。”說罷,老劉跪著從行李堆的縫隙中擠了進(jìn)去。在飛機(jī)客艙里,小鄭和同事們正在進(jìn)行保潔。在擦垃圾箱時,小鄭頂著刺鼻的味道,半個身子探進(jìn)去仔細(xì)擦拭。昨日,本報記者走進(jìn)廈航基層保障職工一線,記錄他們在春運(yùn)中辛勤勞作的身影。
停機(jī)坪上頂風(fēng)冒雨
春運(yùn)期間客運(yùn)量大,旅客改簽頻繁,一旦行李交運(yùn)裝進(jìn)了行李艙,再想翻出來就很麻煩。“春運(yùn)頭幾天遇到大寒潮,有一個航班的一些旅客改簽,我和同事們鉆進(jìn)鉆出足有6次。”老劉說,“再辛苦也不能出錯,不然可能會影響旅客回家過年。”
找行李只是麻煩事,搬運(yùn)行李才是體力活。今年春運(yùn),廈航在廈門進(jìn)出港航班達(dá)11700班,貨郵行總重預(yù)計達(dá)20630噸,件數(shù)約137.5萬件。分?jǐn)偟矫總€裝卸工身上,每天要搬近1噸重的行李。“原來是根據(jù)固定航班小組排班,現(xiàn)在是誰有空誰就上的車輪戰(zhàn),”老劉介紹,“大伙基本都放棄了休假,不少人已是連續(xù)數(shù)年的除夕都在機(jī)場過。”
一年撿到電腦453臺
保潔員也是非常忙碌的一群人。他們每天在第一個航班起飛前到崗,最后一個航班落地后下班,在每個航班起降間隙,保潔員需快速對機(jī)艙的各個角落進(jìn)行清潔,春運(yùn)期間航班密集,忙起來如同打仗。
保潔工作中,最辛苦的是半夜開工的深度清潔。所謂深度清潔,是將客艙每一個縫隙、每一個角落進(jìn)行清潔的大工程,每次耗時3個小時。 “只要能看到的就要做到,只要能摸到的就要擦到,只要能想到的就要檢查到,絕不漏掉一點(diǎn)垃圾,不放過一個污點(diǎn)。”小鄭說。
拾金不昧,是這群保潔員的閃光點(diǎn)。去年,廈航保潔員拾到人民幣約28萬元,其他各種貨幣折合人民幣約十幾萬元,另外還有平板電腦或手提電腦453臺、手機(jī)245臺,以及相機(jī)、攝像機(jī)、手表、隨身聽……這些旅客遺失的財物折合人民幣約189萬元,每一件都?xì)w還旅客或上交。(記者 徐景明 通訊員 大朋 雨龍 立臻)