2015年的廈門車市,可謂獨領(lǐng)風(fēng)騷。
平行進口正式“登鷺”,“水貨”豪車可以輕易到手;購置稅再次減半,為車市“添火”助力。
與此同時,新常態(tài)下的中國車市產(chǎn)銷增速正深陷低谷期,但廈門車市卻逆市“飄紅”,全年銷量依然正增長。在業(yè)者眼里,廈門車市就是朵“奇葩”。
關(guān)鍵詞平行進口
“水貨”進口豪車合法“登鷺”
對追求時尚、崇尚個性的高富帥來說,今年廈門車市最大的好消息,莫過于平行進口了。
跟手機一樣,進口車也有水貨,尤其是豪車和稀缺車型。去年10月開始,國家工商總局出臺新規(guī),進口車不用經(jīng)過授權(quán)經(jīng)銷商也能買賣,原來一直游走在汽車銷售灰色地帶的進口水貨車,終于有了合法身份。
時隔半年多,今年6月,“水貨”進口豪車終于通過自貿(mào)區(qū)企業(yè)“登鷺”。這些車?yán)@過總代理商直接在國內(nèi)銷售,其進口手續(xù)完整,渠道與經(jīng)銷商進口渠道平行,因此也稱為“平行進口車”,少了中間環(huán)節(jié),最大的優(yōu)勢就是便宜。
究竟能便宜多少?一輛豐田霸道,4S店要賣40多萬,平行車只需30萬出頭;一輛100多萬元的瑪莎拉蒂,平行車只需80多萬元;豐田、寶馬、奔馳、路虎、瑪莎拉蒂等車型,最高能優(yōu)惠30%左右,相當(dāng)于一下子省幾十萬元。總之,車價越高的進口車便宜得越多。
國企民企爭食平行進口車業(yè)務(wù)
土豪買平行進口車的熱情,大大地刺激著企業(yè)的神經(jīng),在平行進口合法的4個月后,6家企業(yè)列入廈門自貿(mào)片區(qū)首批平行進口汽車試點企業(yè)。“首批六家試點企業(yè)經(jīng)過層層角逐,在三十多家候選企業(yè)中脫穎而出,可謂各具亮點。”廈門自貿(mào)片區(qū)管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,首批6個試點名額中,國企、民營各占半壁江山。
其中,廈門國有大型車企三強——建發(fā)汽車、國貿(mào)汽車、信達汽車均在自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)設(shè)立了全資子公司,經(jīng)營汽車平行進口業(yè)務(wù)。
三家民營車企也勢頭強勁,廈門新成功路捷汽車有限公司、廈門閎宇汽車貿(mào)易有限公司、東方汽車有限公司在汽車貿(mào)易領(lǐng)域蓄勢待發(fā)。
隨著一輛輛法拉利、保時捷、特斯拉、路虎攬勝、福特猛禽的亮相,通過平行進口渠道引進的“香艷”豪車,為廈門汽車界打開了“新大陸”。
關(guān)鍵詞政策紅利
購置稅減半為車市“添火”
繼去年9月份開始的新能源汽車免征購置稅后,今年10月開始一直到明年年底,又能享受車購稅減半的優(yōu)惠了。根據(jù)國務(wù)院決定,2015年10月1日起至2016年12月31日,對購買1.6升及以下排量乘用車,實施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策,也就是說稅率為5%。
購置稅減半究竟能省多少錢?車輛購置稅計算公式為:購置稅=購車款/(1+17%)×購置稅率(10%)。如果花10萬元購買了一輛1.6升及以下小排量汽車,國慶之前要交8547元的購置稅,10月1日起到明年年底,就只需要交4273.5元。
據(jù)了解,對1.6升及以下排量乘用車按減5%征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策,曾在2009年1月20日到12月31日實行過;2010年時,按7.5%的稅率征收車輛購置稅;2011年之后,購置稅則統(tǒng)一按10%的稅率征收。
一個月6170輛享受優(yōu)惠
“購置稅減半,對小排量車而言,無疑是最大的利好,直接帶火了小排量車型的銷量。”廈門車商鐘先生回憶道,10月份,廈門車市一片紅火,整體銷量同比增長12.4%。
據(jù)統(tǒng)計,這一政策落地滿月時,廈門共有8959輛汽車申報了車購稅,其中符合1.6升以下小排量減免稅條件的車輛達到6170輛,占比近七成,享受減免稅優(yōu)惠2914萬元。
新政刺激下,廈門新購車輛的組成結(jié)構(gòu)也發(fā)生了明顯的變化。同比來看,非乘用車的銷售占比已經(jīng)從去年的近17%降為今年的8.7%,尤其是載貨汽車,占比從去年的12%下降為今年的4%。相比之下,家用的轎車、越野車比例出現(xiàn)明顯上升,從去年的83%上升為今年的91%。
關(guān)鍵詞逆市飄紅
廈門車市顯出“奇葩”氣質(zhì)
事實上,這一年全國車市并非“艷陽高照”,相反,庫存高企、銷售放緩,新常態(tài)下的中國車市產(chǎn)銷增速正深陷近年來的低谷期。
中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月,全國汽車銷量增幅相比去年同期下滑了7.8個百分點,其中7月份銷量比去年同期下降了7.1%。
相比之下,這一年的廈門車市卻熱鬧非凡,風(fēng)景獨好。據(jù)51QC我要汽車網(wǎng)乘用車銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計平臺統(tǒng)計,今年上半年,廈門乘用車總銷量為58746輛,同比大增15%。
下半年同樣如此,7月,廈門乘用車銷量11503輛,環(huán)比6月增長了59%,同比去年也只少了60輛;8月廈門乘用車銷售總量為7943輛,同比增長9%;10月銷售總量9324輛,同比增長12.4%;11月總銷量9812輛,同比增長10%;僅有9月銷售9690輛,同比下降。
如此“好成績”,也難怪車商紛紛說,相比其他城市,廈門車市算是“奇葩”了,全年銷量一直都不錯。
車市去庫存促銷成常態(tài)
就全國車市而言,高庫存是今年的最大挑戰(zhàn),多個城市限購、限牌后,車商銷售阻力進一步增大。為了減輕庫存壓力,廈門車市的優(yōu)惠力度不斷被刷新,消費者也由此得到更多實惠。
5月23日,廈門盈眾潤宇推出了進口大眾限時團購會,“進口車,國產(chǎn)價”,進口大眾9.99萬元就能開走;月底之前,全新凱越自動導(dǎo)航版包牌首付3.88萬元。
10月,廣汽三菱新勁炫或新帕杰羅·勁暢,購置稅、保險費和利息全免;中達豐田湖里店推出30臺特價車;北京現(xiàn)代濱北店買SUV最高可享7.2折優(yōu)惠。
年底沖量,廣本金尚店舉行促銷嘉年華活動;東渡建發(fā)進口大眾,一大撥驚喜來襲……“今年的汽車促銷活動是史上最多的。”廈門車商紛紛表示,在車商去庫存的背景下,未來相當(dāng)長的時間里,車市促銷將成為新常態(tài)。