廈門地鐵8號線規劃曝光 4號線預留對接泉州接口
昨日，記者從廈門市建設局獲悉，廈門市軌道交通4號線工程（后溪至翔安機場段）已由廈門市政府批準設計招標，現對項目設計總體總包及單項系統設計、勘察設計監理進行公開招標。根據公告，該工程線路全長43.4km，與軌道線網其他線路間共規劃7處換乘，在洪坑至翔安機場段與8號線共線運營，工程還預留對接泉州方向的接口。
據了解，廈門市軌道交通4號線為島外快線，全線線路由嵩嶼碼頭通向翔安機場，線路長約69.6km，串聯海滄CBD南部、臨港新城、馬鑾新城、灌口鎮、后溪鎮、北站新城、同安新城、島外東部中心、翔安新城和航空新城，銜接廈門北站和翔安機場兩大交通樞紐，起到快速聯系島外各片區中心和兩大對外交通樞紐的作用，承擔市內快線功能，是廈門地鐵已公布線路中唯一島外4區都有經過的線路。
4號線工程（后溪至翔安機場段）西起于后溪站，東南止于翔安機場，其基本走向為：后溪站→廈門北站→大帽山→海翔大道→丙洲島→東坑灣→翔安西路→窗東路→翔安東路→迎賓大道→翔安機場。該工程線路全長43.4km，除廈門北站段及翔安機場段為地下線外，其余均為高架線；共設車站10座，其中高架站8座、地下站2座，平均站間距4560m，與軌道線網其他線路間共規劃7處換乘。
該工程在西端設后溪車輛段，在東段設蔡厝停車場（與3號線車輛基地共址）；共設2處主變電所，其中在東段利用3號線先建的蔡厝主變電所，在西段新建官潯主變所（未來與6號線共享）；控制中心共享利用1號線園博苑控制中心。該工程在洪坑至翔安機場段與8號線共線運營，共線段長15.8km，這也是8號線規劃首次曝光。此外，在線路東端預留對接泉州方向的接口。
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