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廈門發(fā)布首個交管設(shè)施規(guī)范性文件 將于明年起實施

來源:廈門日報 2015-12-15 10:23 http://m.fafqdl.cn/ 海峽都市報電子版

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  6大篇章妙在哪

  交警為您細(xì)解讀

  《設(shè)施設(shè)置規(guī)范》內(nèi)涵6大篇章,其中不乏精妙之處,與廣大交通參與者息息相關(guān)?!对O(shè)施設(shè)置規(guī)范》起草部門之一市公安局交警支隊業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)民警接受了本報記者采訪,為您解讀。

  交通安全設(shè)施篇

  運用太陽能

  環(huán)保又節(jié)能

  《設(shè)施設(shè)置規(guī)范》規(guī)定了太陽能視線誘導(dǎo)標(biāo)志的設(shè)置及運用。其中太陽能線性誘導(dǎo)標(biāo)志設(shè)置在立交匝道、轉(zhuǎn)彎路段;太陽能分流(合流)標(biāo)志設(shè)置在城市快速路出入口和互通式立交橋分流(或合流)點;太陽能警示標(biāo)設(shè)置在城市快速路出入口或互通式立交橋分流(或合流)點前,具有預(yù)警或誘導(dǎo)車輛改變行駛方向,保證行車安全的作用。這些設(shè)施都由太陽能發(fā)電來供電,節(jié)能環(huán)保,將推動節(jié)約型城市的發(fā)展與建設(shè)。

  道路交通標(biāo)線篇

  潮汐車道

  緩解交通壓力

  在雙向行駛、無中央分隔帶的道路上,兩個方向上的交通流量隨時間變化有較為明顯的不對稱性,則可設(shè)置潮汐車道。目前,軟件園二期東門和西門通道已根據(jù)《設(shè)施設(shè)置規(guī)范》設(shè)置了潮汐車道,即早高峰時段,這兩個潮汐車道只入不出,而晚高峰時段,則只出不入,有效緩解了軟件園東、西門的交通壓力。

  交通信號燈篇

  多向指引

  讓信息更易讀

  《設(shè)施設(shè)置規(guī)范》表明,我市主要交叉路口的信號燈將采取多向指引的方式,即在同一個通行方向的不同角度,設(shè)置兩組信號燈,讓駕駛?cè)嗽诓煌嵌榷寄芮逦刈x懂信號燈信息,提升交叉路口的通行效率和秩序。

  此外,《設(shè)施設(shè)置規(guī)范》固定了信號燈的紅黃綠燈排列,從左至右分別為紅、黃、綠燈,從上至下分別為紅、黃、綠燈。我市警方將據(jù)此規(guī)范逐步取消“一個燈泡三個顏色變換”的信號燈,讓信號燈組提示更清晰。道路交通標(biāo)志篇

  旅游景區(qū)分級

  方便游客出行

  根據(jù)旅游景區(qū)分級,結(jié)合廈門市旅游目的地功能定位,《設(shè)施設(shè)置規(guī)范》將旅游景區(qū)分為三級,對各級旅游區(qū)指引制定了明確的規(guī)定。

  一級旅游景區(qū)在高速公路和城市快速路上,設(shè)置獨立指引牌;在城市主、次干路上,景區(qū)周邊4km半徑范圍內(nèi),結(jié)合道路標(biāo)志牌版面指示;1km半徑范圍內(nèi)設(shè)置獨立指引牌。二級旅游景區(qū)在高速公路和城市快速路上,設(shè)置獨立指引牌;在城市主、次干路上,景區(qū)周邊2km半徑范圍內(nèi),結(jié)合道路標(biāo)志牌指示;1km半徑范圍內(nèi)設(shè)置獨立指引牌。三級旅游景區(qū)在城市主、次干路上,景區(qū)周邊1km半徑范圍內(nèi),結(jié)合道路標(biāo)志牌指示。今后,交管部門將逐步整頓旅游標(biāo)志設(shè)置,清除多設(shè)、私設(shè)的標(biāo)志,同時保證旅游標(biāo)志設(shè)置清晰、連貫。

  交通指引系統(tǒng)篇

  當(dāng)前道路指路牌

  提升指引信息連續(xù)性

  《設(shè)施設(shè)置規(guī)范》增設(shè)了“當(dāng)前道路指引信息牌”設(shè)施,將獨立設(shè)置在主干道上,從路口指引牌中分離,不僅減少了路口指引牌的信息量,又能告知駕駛?cè)水?dāng)前所在路段,以保證指引信息的系統(tǒng)性與連續(xù)性。

  需要注意的是,當(dāng)前道路指引牌主要附著在現(xiàn)有的路燈桿上,節(jié)約了建設(shè)成本,還可在道路上多批次設(shè)置,駕駛?cè)藷o需到達(dá)路口便可獲取當(dāng)前所在道路信息。

  路內(nèi)停車泊位篇

  禁止長時停車線

  符合國標(biāo)又便民

  過去,對禁止長時停放和禁止停放標(biāo)線如何施劃,有關(guān)部門做法不一,影響市民正確使用?!对O(shè)施設(shè)置規(guī)范》表明,禁止長時停車標(biāo)線施劃為黃虛線,施劃于道路緣石正面及頂面;禁止停放車輛標(biāo)線為黃色實線,施劃于道路緣石正面及頂面,施劃的長度表示禁停的范圍。

  上個月,禾祥西路部分路段已據(jù)此規(guī)范進(jìn)行了調(diào)整。該路段原為全線禁停路段,如今這一路段有的區(qū)域施劃了黃虛線,代表可即停即走;有的區(qū)域施劃了實線,代表不能停車,顯得非常直觀。這不僅符合新國標(biāo),同時又非常具有人性化——沿線店面、小區(qū)密布,劃上黃虛線滿足了車輛即停即走的需求。

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