日本海岸再次出現(xiàn)"幽靈船"是怎么回事？

　　11月26日日本秋田縣再次發(fā)現(xiàn)有木船漂流上岸，海上保安廳接報到場發(fā)現(xiàn)船上有8具遺體，現(xiàn)正展開調(diào)查。因為木船無人駕駛，且發(fā)現(xiàn)多具尸體，被戲稱為“幽靈船”。船只具體來源目前并不清楚。

日本海岸現(xiàn)幽靈船尸體身份正在調(diào)查

　　據(jù)NHK報道，秋田縣男鹿市有民眾于11月26日目睹一艘來歷不明的木船在宮澤海水浴場離岸30至50米處漂浮，但因海浪太大無法前往確認。日本海上保安部11月27日把船拖到岸邊后，發(fā)現(xiàn)里面有多達8具遺體，正確認船籍及遺體身份。

日本曾經(jīng)的“幽靈船”事件

　　日本近期不時會有國籍不明的船在日本海域漂浮并擱在岸邊，11月23日秋田縣利本莊市也發(fā)現(xiàn)一艘載有8人的漁船漂流上岸，當(dāng)時船上的漁民說韓語，自稱因引擎失靈在海上漂浮一個月抵達日本。

　　而在新瀉縣佐渡市11月25日也曾發(fā)現(xiàn)一艘有韓文字樣的破爛木船，船上有一具已見白骨的男子遺體，當(dāng)?shù)鼐用裰苋赵儆诟浇碁┌l(fā)現(xiàn)一具遺骨。

傳說中的“幽靈船”是真實存在的嗎？

　　早先，由于人類受到科技水平所限，航海始終是種冒險，事故頻繁人所共知，所以沒有人特別留意曾出現(xiàn)的一些奇怪事件。1872年在世界航海史上發(fā)生了一起轟動歐美的“瑪麗亞.謝列斯塔”號謎案。為了追蹤事件的發(fā)展，歐美的傳謀時不時地掀起一次次的報道高潮，持續(xù)數(shù)十年之久。一百多年過去了，謎案依舊，事件不僅沒有破解，同樣的事故反而一個接著一個，即使到了近代，類似的事件仍時有發(fā)生。科學(xué)家為此傷透了腦筋，提出了種種解釋，但仍沒有權(quán)。

1873年的“幽靈船”事件

　　這是一件真實的歷史事件：1873年12月5日，一艘名叫德克拉吉亞號的貨船，正航行在大西洋的航道上，突然，船長摩亞哈斯用望遠鏡正看著前面一艘奇怪的貨船。此船的貨物擺放得整整齊齊，但船上竟然沒有一個人！貨船毫無目的地隨波漂浮著，晃晃悠悠。人們通常把這些無人船稱為“幽靈船”。

　　船長摩亞哈斯帶領(lǐng)船員登船一看，此貨船名叫瑪麗·塞雷斯特號，是前一天載著酒精前往意大利熱那亞的。船上的確空無一人，但卻可以看到甲板上擺放著多人準備吃早餐的情景。

　　后來，摩亞哈斯經(jīng)過多方調(diào)查，終于查明瑪麗·塞雷斯特號貨船的船長叫普利克斯，船上還有他的夫人賽亞拉和女兒，以及十名船員，在這次航運中，他們都全部失蹤了。

　　另外，在1897年，一艘載著數(shù)百桶啤酒的貨船，叫“圣瑪麗亞”，它從葡萄牙出發(fā)前往巴西時，同樣出現(xiàn)這種情況：船上的船長和水手全部下落不明，而空空如也的圣瑪麗亞在6年后被人發(fā)現(xiàn)！

　　這些在海上發(fā)現(xiàn)幽靈船的事件時有發(fā)生，引起全世界航海家極大的興趣。到底為什么會發(fā)生“幽靈船”的事件，船上的人到底去了哪里？

　　有人分析后，得出幾個可能：

　　第一、貨船遇上了海盜。以前的海島住著許多海盜，他們以搶劫來往商船為生，這些貨船的人可能被他們掠去，做奴隸或殘忍殺害。但是，以上兩艘船的酒精卻絲毫未動，難道海盜對一些船的貨物毫無興趣？

　　第二、船員發(fā)現(xiàn)船體發(fā)現(xiàn)以為不可控(如漏水之類)的危險，所以全員逃離貨船。貨船在大海經(jīng)常會遇到大風(fēng)大浪、雕礁迷航的危險，一旦發(fā)現(xiàn)船發(fā)生漏水、瘟疫等威脅，他們會預(yù)先逃散，逃離后可能貨船并沒有沉沒。但是船員們坐著一只在茫茫大海漂行的逃生船，也是兇多吉少。

　　第三、以 上的兩條船都載有酒精，在太陽的暴曬下，船員可能覺得船內(nèi)充斥大量的瓦斯，船員覺得有可能會發(fā)生爆炸，所以就集體棄船而走。

回顧：2015日本海岸現(xiàn)幽靈船 多具腐尸視頻

　　日本海岸現(xiàn)幽靈船實際上更多是網(wǎng)民的戲稱，很有可能是幾年前的遇難船只。希望讀者能夠更科學(xué)理性的看待。