但在核心立場(chǎng)上,大陸堅(jiān)持既有的立場(chǎng)絕不會(huì)退讓。面對(duì)臺(tái)灣參加國(guó)際民航大會(huì)(ICAO)的議題,今年臺(tái)灣不能參與ICAO大會(huì)就是一個(gè)例子。3年前馬英九當(dāng)局時(shí)期臺(tái)灣能以“特邀嘉賓”身份與會(huì)但今年卻無(wú)法成行,原因當(dāng)然就是蔡當(dāng)局一直不在“九二共識(shí)”問題上松口,大陸不可能再像對(duì)待馬當(dāng)局時(shí)期那樣,會(huì)對(duì)于臺(tái)灣參與國(guó)際空間給予相應(yīng)的安排。不僅ICAO如此,臺(tái)灣面對(duì)即將召開的國(guó)際刑警組織大會(huì)、APEC會(huì)議等大型國(guó)際活動(dòng)恐怕都不會(huì)太順利。因?yàn)閮砂蛾P(guān)系無(wú)解,臺(tái)灣的國(guó)際空間只會(huì)越走越窄。
面對(duì)大陸打出軟硬兼施的“組合拳”,蔡當(dāng)局似乎還是老神在在,對(duì)于“九二共識(shí)”及其核心意涵仍不松口,對(duì)于藍(lán)營(yíng)縣市首長(zhǎng)登陸冷嘲熱諷,但實(shí)際壓力卻是越來越大。內(nèi)政問題已是焦頭爛額,軍公教團(tuán)體、觀光業(yè)界紛紛走上街頭抗議,臺(tái)灣“外交”領(lǐng)域又遭遇挫折,蔡英文自己也坦言“短期內(nèi)沒辦法拿出很大的成績(jī)給大家看”。但這顯然不是理由,民眾選舉出新當(dāng)局就是希望能解決問題,蔡當(dāng)局上任4個(gè)多月還拿不出解決問題的藥方,未來百姓的怒火恐將不斷蔓延,到時(shí)很難收得了場(chǎng)。
目前大陸還沒有完全放棄與蔡當(dāng)局溝通的機(jī)會(huì),“未完成的答卷”還有回答的時(shí)間,即將到來的雙十講話就是重要的觀察指標(biāo)。蔡英文會(huì)否在雙十講話中對(duì)其說法進(jìn)行改變?雖然目前外界普遍不看好,但是至少還存在回旋轉(zhuǎn)圜的空間。如果在雙十談話中仍然堅(jiān)持其固有立場(chǎng),仍用模糊的言辭來對(duì)“九二共識(shí)”一筆帶過,那么兩岸關(guān)系的前景仍然黯淡,由此造成的后果需要蔡當(dāng)局自己來買單。