為方便鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾搭乘公交時(shí)，有個(gè)遮風(fēng)擋雨的候車亭，除了此前石永路重新安裝修葺23座公交站亭外，交通部門(mén)目前又在永寧鎮(zhèn)永碼路、黃金大道及東環(huán)路，新建公交候車亭約30座。

　　“在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路狹窄的路段，一些公交車常在路邊隨意停車上下客。”網(wǎng)名為“Zqx099”的群眾建議在鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立公交停靠站，禁止公交車在路邊隨意停靠。事實(shí)上，我市在市區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公交站點(diǎn)，都設(shè)有公交站亭或者簡(jiǎn)易的臨時(shí)停靠站。“這名群眾的建議，應(yīng)該說(shuō)的是站點(diǎn)的覆蓋率在一些路段有所不足的問(wèn)題。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，以目前的公交站點(diǎn)布設(shè)情況看，基本能覆蓋主要路段的便民機(jī)構(gòu)、消費(fèi)賣場(chǎng)和人流量比較大的企業(yè)等。不過(guò)，根據(jù)《石獅市公交提升專項(xiàng)規(guī)劃及實(shí)施策略》，我市的公交數(shù)量目前還不足以滿足市民的出行需求，故公交站點(diǎn)的設(shè)置上難免有些不能顧及。今年，公交公司將新增和更新65部車輛，以此盡量提升公交服務(wù)的覆蓋面（站點(diǎn)建設(shè)自然納入其中）。

　　此前，石永路已經(jīng)重新安裝和修葺了23座從八七路改造時(shí)“淘汰”下來(lái)的公交站亭，根據(jù)交通部門(mén)今年的為民辦實(shí)事項(xiàng)目規(guī)劃，目前又在永寧鎮(zhèn)永碼路、黃金大道、東環(huán)路新建了約30座的公交站亭。而兩年內(nèi)，還將規(guī)劃建設(shè)祥漁村、錦尚村、東店村、紅塔灣、東埔村、石獅六中等六座村級(jí)簡(jiǎn)易公交終點(diǎn)站。（記者 康清輝 通訊員 小蔡）

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5路公交車擬分段收費(fèi)

以桿頭村站為界，市區(qū)內(nèi)統(tǒng)一2元，全程票價(jià)3元

　　5路公交部分里程內(nèi)，刷卡反而比付現(xiàn)還不劃算，這一問(wèn)題有了解決方案！記者昨從交通部門(mén)獲悉，市公交公司已向經(jīng)濟(jì)部門(mén)提交票價(jià)整改方案，5路公交將和其他城鄉(xiāng)線一樣，實(shí)行分段制統(tǒng)一收費(fèi)。在不提價(jià)的前提下，市區(qū)內(nèi)統(tǒng)一收費(fèi)2元，出市區(qū)跨段收費(fèi)3元。

　　據(jù)悉，5路公交開(kāi)通時(shí)，是本著讓利于民的想法，其收費(fèi)隨著站點(diǎn)的增加而增加，增加的基數(shù)為5角。但實(shí)施刷卡公交后，便帶來(lái)1.5元和2.5元的里程內(nèi)，前者需要刷卡2次、后者3次（單次刷卡基數(shù)1元）。以普通卡享受9折來(lái)算，則分別需付費(fèi)1.8元和2.7元，便出現(xiàn)了市民反映的“刷卡反不如付現(xiàn)劃算”的問(wèn)題。據(jù)悉，這是全市公交線路中，唯一出現(xiàn)這種問(wèn)題的。

　　市公交公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在新調(diào)整方案實(shí)施前，如果乘客選擇刷卡，那么1.5元和2.5元這兩個(gè)里程內(nèi)（1元和3元里程不存在此問(wèn)題），只需分別刷卡一次和兩次，即只需支付0.9元和1.8元。

　　據(jù)新方案，5路公交也將實(shí)行和其他城鄉(xiāng)線一樣的分段制收費(fèi)，以便刷卡系統(tǒng)的統(tǒng)一應(yīng)用。“市區(qū)內(nèi)2元，跨段到終點(diǎn)黃金海岸一律3元。”陳副經(jīng)理介紹，跨段收費(fèi)以桿頭村站為界，這對(duì)于此前從桿頭到黃金海岸的乘客來(lái)說(shuō)，將是一個(gè)比較大的優(yōu)惠，“實(shí)行新收費(fèi)方式后，在這段線路內(nèi)此前收費(fèi)3元，以后只需1元。”（記者 康清輝 通訊員 蔡燕增）