隨著電動車數量猛增，近年來，電動自行車已逐漸成為泉州市民出行的首選。而有些市民為了方便，私拉電線飛線充電、在封閉儲藏間充電、推電動車進電梯入戶充電等違規充電行為屢禁不止。全國范圍內電動自行車引發的火災不斷上升，電動車充電使用中的安全隱患不容小覷。泉州市政協委員尤文輝也關注到電動車充電火災隱患方面的問題，并提出幾點看法。

【典型案例】 電動車進電梯 男子被立案處罰

　　昨日上午，海都記者從泉州消防了解到電動車違規充電引發火災的典型案例。

　　2023年12月19日，泉州市惠安縣消防救援大隊聯合螺城鎮政府在開展冬春消防安全專項整治中，依法對一男子存在違規攜帶電動自行車及其電池進入電梯轎廂的違法行為予以立案處罰。針對該違法行為，執法人員對場所負責人進行批評教育，并按照賦權鄉鎮執法，由螺城鎮綜合執法隊根據《福建省消防條例》相關規定，對該男子處以罰款101元的行政罰款。

　　德化火災

【現場直擊】 飛線充電排插裸露 儲藏間成充電點

　　昨日，在海絲景城小區17號樓1梯架空層，海都記者看到一條多孔排插從樓上垂下來，排插裸露在外，被太陽曬得發燙；在21號樓，記者看到一條電線從2樓陽臺垂下，正在給兩輛電動車充電，而充電插板和電動自行車插頭相連處沒有任何保護措施；在小區19號樓，記者看到兩條電線從3樓以上的樓層拉到1樓。

　　21號，一業主從陽臺拉線給兩輛電動車充電

　　19號樓兩條電線從3樓以上的樓層拉到1樓

　　在19號樓，記者發現充電樁就在旁邊，一業主卻從2樓拉線充電

　　記者走訪中發現，除了海絲景城小區，市區不少安置小區存在飛線充電的亂象。

　　記者在寶洲花園小區A10棟看到，下班回來的業主羅女士，將電動車停在2樓3平方米左右的儲藏間充電。

　　記者走訪發現，泉州市區除了寶洲花園小區外，東美花苑等小區也存在在儲藏間給電動車充電的現象。不少物業希望政府出臺相關政策，鼓勵老舊小區進行電動車停車場所的改造。

　　儲藏間充電

【部門回應】 私拉電線充電 最高罰5000元

　　泉州消防介紹，2023年9月1日起生效的《福建省消防條例》規定：在公共門廳、疏散通道、安全出口、樓梯間、地下汽車停車位停放電動自行車和電動摩托車，攜帶電動自行車和電動摩托車及其電池進入電梯轎廂，或者私拉電線和插座給電動自行車、電動摩托車和電動汽車充電的，由消防救援機構或者鄉（鎮）人民政府、街道辦事處責令改正，拒不改正的，對經營性單位和個人處一千元以上五千元以下罰款，對非經營性單位和個人處一百元以上五百元以下罰款。管理單位未制止電動自行車不合規充電，處五百元以上二千元以下罰款。

【委員呼吁】充電場所應獨立設置，應配備必要消防器材

　　消防部門的數據顯示，80%的電動自行車火災發生在充電過程中，90%的電動自行車起火致人傷亡案例則發生在門廳、過道以及樓梯間。

　　對此，泉州市政協委員尤文輝認為可以從以下四個方面加強防范：防患于未然，提早介入排查隱患；在住宅小區內設置電動自行車集中存放和充電的場所。

　　電動自行車存放、充電場所應當獨立設置，并與住宅以及高層民用建筑保持安全距離；確需設置在住宅區或高層民用建筑內的，應當與該建筑的其他部分進行防火分隔。

　　電動自行車存放、充電場所應當配備必要的消防器材，充電設施應當具備充滿自動斷電功能。

　　配備專門管理人員，住宅區物業服務企業和管理單位負責共用區域電動車停放、充電管理。（海都全媒體記者 黃曉蓉 黃曉燕）