《刺桐大橋全封閉管制7個(gè)月》追蹤

刺桐大橋左幅橋面完成瀝青鋪設(shè) 橋南側(cè)為何“花臉”依舊

　　隨著刺桐大橋左幅橋面完成瀝青鋪設(shè)，6日起，非機(jī)動(dòng)車改到橋梁左幅通行。經(jīng)過2個(gè)多月的封閉施工，鋪上瀝青的橋梁左幅終于露出“新貌”。

　　“從泉州中心市區(qū)上橋往晉江騎行，瀝青路面平整，可大橋南段為何還是一張‘花臉’。”市民陳女士每天要騎行過橋上班，原本她以為整座大橋的橋面都將鋪上瀝青，可改道后才發(fā)現(xiàn)，大橋南段依然如故。

　　記者了解到，大橋南引橋段屬于晉江市管養(yǎng)范圍，也將全面整修，但并未與此次北引橋及主橋段同步。

　　刺桐大橋南引橋未修整，橋面一黑一白形成對(duì)比。

　　南引橋補(bǔ)丁多

疑惑 大橋南段為何坑洼依舊

　　昨日上午，記者騎單車上刺桐大橋，從市區(qū)往晉江方向望去，橋面北側(cè)一直到主橋路段已經(jīng)鋪上了平整的瀝青，一改以往水泥路面坑洼不平。騎行到主橋往晉江方向下坡時(shí)，橋面南側(cè)依然是一張“老面孔”，南引橋段并未有任何的整修痕跡。

　　“現(xiàn)在騎電動(dòng)車過去，感覺大橋南側(cè)更加坑洼不平，大橋整修難道不是整橋都修嗎？”陳女士不解地說，改到橋梁左幅通行后，大橋南側(cè)原本就有十多處破損路面用瀝青填補(bǔ)，現(xiàn)在橋面上又有不少散落的瀝青顆粒，騎行起來更加危險(xiǎn)。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，大橋南段狀況與此前記者多次走訪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)看到的情況一樣，南側(cè)的十多處破損則是用瀝青填補(bǔ)，橋面分布著大大小小的“補(bǔ)丁”。

　　路面不平通行不便

回應(yīng) 南引橋項(xiàng)目待預(yù)算審核通過

　　為何大橋南段未同步施工？記者向市市政工程管理處及晉江市交通局了解情況。

　　“大橋南段屬于晉江市交通局管養(yǎng)范圍，不在此次整治范圍。”據(jù)市市政工程管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次項(xiàng)目整治范圍為市級(jí)管轄部分，北起刺桐南路與寶洲街交叉口，向南終于刺桐大橋主橋南端，雙向六車道，紅線寬度27—60m，全長(zhǎng)約1.155km，包括刺桐大橋主橋、北引橋及其至寶洲街交叉口的北引道路段。

　　也就是說,刺桐大橋南引橋不在此次整治范圍。那么，這一段是否也將全面整治？屆時(shí)是否會(huì)出現(xiàn)二次封閉施工的情況？“南引橋也將全面整治，前期項(xiàng)目準(zhǔn)備工作都已完成，正等待預(yù)算審核通過，只有通過才能進(jìn)行招投標(biāo)。”晉江市交通局交通工程服務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，原本刺桐大橋啟動(dòng)全面整修時(shí)，南引橋是計(jì)劃并到市級(jí)市政部門進(jìn)行同步整修，但最后因?yàn)槌绦虻仍蛭茨艹尚?，?dǎo)致時(shí)間上有一定滯后。南引橋項(xiàng)目也將與主橋及北引橋一樣進(jìn)行類似的全面整修，但相比主橋段施工相對(duì)簡(jiǎn)單點(diǎn)，現(xiàn)在就等預(yù)算審核報(bào)告批復(fù)下來。“趁刺桐大橋封閉施工期間，爭(zhēng)取能夠趕上，避免二次封閉施工給市民帶來不便。”該負(fù)責(zé)人表示。（記者 張曉明 文/圖）