位于泉州市區(qū)溫陵南路的泉州新車站，承載著眾多旅客和厝邊的記憶。記者昨日獲悉，這座車站將于本月20日停止運(yùn)營(yíng)，結(jié)束它長(zhǎng)達(dá)30年的旅客運(yùn)輸使命。停運(yùn)后，目前僅存的4條班線都將分流至泉州客運(yùn)中心汽車站發(fā)班。泉州市區(qū)現(xiàn)有3個(gè)主要的客運(yùn)站，分別為泉州客運(yùn)中心汽車站、清濛長(zhǎng)途汽車站、泉州汽車北站（泉州火車站綜合交通樞紐），有需要搭乘客運(yùn)班線出行的市民，可到上述3個(gè)客運(yùn)站咨詢購(gòu)票乘車。

　　泉州新車站即將停止運(yùn)營(yíng)

曾經(jīng) 開(kāi)通客運(yùn)班線39條

　　泉運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，泉州新車站的本名叫泉州汽車站，也叫泉州客運(yùn)站。新車站一詞是相較于更早之前的位于南校場(chǎng)的舊車站而言。在泉州汽車站建成投入使用后，市民為了區(qū)分兩個(gè)車站，把南校場(chǎng)的車站叫做舊車站，而把溫陵路的車站叫做新車站，后來(lái)這一習(xí)慣叫法就被延續(xù)了下來(lái)。

　　候車廳曾經(jīng)擠滿了人

　　泉州汽車站于1990年11月30日投入試運(yùn)營(yíng)，1991年1月1日正式營(yíng)業(yè)。開(kāi)通有泉州市轄各縣（市、區(qū)）、福州、廈門(mén)、龍巖、漳州，廣州、深圳、贛州、溫州數(shù)十條線路。1996年發(fā)送旅客量314萬(wàn)人次，建站初期車站員工有近100人。

　　2000年，泉州新車站兼并聯(lián)運(yùn)汽車站，該站班線調(diào)整到新車站和舊車站兩個(gè)站。2005年舊車站關(guān)停，中心站投入使用，新車站和中心站的班線又重新進(jìn)行了調(diào)整。“新車站客流量峰值出現(xiàn)在2004年左右，當(dāng)年旅客運(yùn)量790萬(wàn)人，最高峰時(shí)日發(fā)送旅客達(dá)到3.5萬(wàn)多人次，日發(fā)班次1500班次。”該負(fù)責(zé)人介紹，車站最輝煌的時(shí)候，開(kāi)通客運(yùn)班線39條，其中，省際19條，市際11條，區(qū)間9條，覆蓋全國(guó)6個(gè)省市、30多個(gè)縣市，營(yíng)運(yùn)里程約5萬(wàn)公里。

　　如今乘客寥寥空空蕩蕩

如今 僅存4條短途專線

　　隨著出行方式越來(lái)越多樣化，尤其是受到了動(dòng)車、私家車、網(wǎng)約車等及短途班線公交化的沖擊，新車站客流量從2014年起就逐年下滑。2018年9月，新車站省際班線調(diào)整到中心站發(fā)班。2020年受疫情影響，新車站按指令停業(yè)，所有班線臨時(shí)調(diào)整到中心站，至4月底恢復(fù)運(yùn)營(yíng)后只余6條短途班線復(fù)班（安溪快運(yùn)、安溪普客、南安專線、水頭專線、英都專線、塔頭專線），市際班線留在了中心站。目前新車站只剩4條短途專線，分別為安溪快運(yùn)、安溪普客、南安專線、水頭專線。4條專線日發(fā)班次80班左右，日均旅客運(yùn)量不足300人，現(xiàn)有員工17人。停運(yùn)后，4條專線都將分流至泉州客運(yùn)中心汽車站發(fā)班。

　　記者對(duì)比了近年新車站的春運(yùn)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)該站客流量已經(jīng)連續(xù)多年下降，2013年春運(yùn)客流量為32.57萬(wàn)人次，到2020年春運(yùn)則降到了1.78萬(wàn)人次。

　　“泉運(yùn)集團(tuán)的前身泉州市汽車運(yùn)輸總公司曾經(jīng)是泉州市最大的交通運(yùn)輸企業(yè)，對(duì)泉州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)不少，在這里面也有新車站的一份。新車站曾經(jīng)獲得交通部文明汽車客運(yùn)站、部頒一級(jí)道路客運(yùn)站、省級(jí)文明單位、省級(jí)文明汽車客運(yùn)站、省級(jí)文明行業(yè)示范單位、全省先進(jìn)基層黨組織、省級(jí)安康杯競(jìng)賽先進(jìn)單位等一系列榮譽(yù)。”該負(fù)責(zé)人介紹。

感慨 車站見(jiàn)證了愛(ài)情和親情

　　聽(tīng)說(shuō)新車站即將停止運(yùn)營(yíng)，很多市民都很感慨，市民王先生表示回憶滿滿，“因?yàn)樾萝囌疽?jiàn)證了我的愛(ài)情。”王先生在泉州上班，2008年通過(guò)朋友介紹，認(rèn)識(shí)了在廈門(mén)上班的女朋友，當(dāng)時(shí)沒(méi)有動(dòng)車，也沒(méi)有網(wǎng)約車，一到周五下班，他就搭車到新車站，然后搭乘閩南快運(yùn)，坐在客車上，插著耳機(jī)聽(tīng)著歌，或者看看錄像，一個(gè)半小時(shí)就到廈門(mén)了。有時(shí)候王先生周末加班，女朋友也會(huì)搭車到新車站，到達(dá)車站時(shí)，王先生早就等在那了。那段時(shí)間里，新車站的客車成為他們往返泉廈時(shí)經(jīng)常要乘坐的交通工具，后來(lái)兩人順利結(jié)婚。王先生表示，新車站即將停止運(yùn)營(yíng)的消息，讓他又想起了那段甜蜜的往事，“太多的回憶，聽(tīng)說(shuō)要停運(yùn)，心里還是有些許不舍。”

　　“可以說(shuō)，新車站見(jiàn)證了父母對(duì)我的愛(ài)。”市民肖先生也在市區(qū)上班，父母在安溪老家，剛剛上班那段時(shí)間比較忙，不常回家，每隔一段時(shí)間，父母就會(huì)殺一只雞或者一只鴨，打包好，寫(xiě)上他的姓名和電話，然后拿到安溪車站去寄車。一個(gè)小時(shí)左右后，肖先生就會(huì)接到泉州新車站行李房的電話，讓他去領(lǐng)取物品，“只要幾元錢(qián)就可以了，又省錢(qián)又方便。”肖先生說(shuō)，不過(guò)已經(jīng)很久沒(méi)去過(guò)新車站了，因?yàn)橛辛怂郊臆嚭螅苣┛梢蚤_(kāi)車回家，也就不再通過(guò)車站寄送物品了，而且現(xiàn)在快遞更加快捷方便，還能送貨上門(mén)。（記者 吳志明 通訊員 林國(guó)忠 文/圖）