《鄭和航海圖》標注有“泉州衛(wèi)”

　　27日，“中國古代導航展——從指南針到北斗”在泉州市公共文化中心工人文化宮揭幕，這是繼6月在奧地利維也納聯(lián)合國國際中心首展之后，該展在國內(nèi)首次舉辦。

　　展覽分為“授時——欽若昊天、敬授人時”“導航——磁石司南、牽星過洋”“測繪——計里畫方、甄度四海”“交流——一帶一路、民心相通”“北斗——服務全球、造福人類”五部分，從歷史文化到現(xiàn)實應用等多角度生動展現(xiàn)五千年來勤勞智慧的中國人民在授時、測繪、制圖和導航科學技術方面取得的輝煌成就。

　　世界上最古老天文鐘—水運儀象臺，由北宋泉州人蘇頌參與制造。（張九強 攝）

世界天文鐘鼻祖為北宋泉州人蘇頌

　　世界上最古老的天文鐘 “水運儀象臺”，由北宋泉州府同安縣人、科學家蘇頌領導制造。當天，在展出的眾多古代導航技術的實物樣品中，這個結構分三層、構造十分精巧的導航技術令人驚嘆不已。

　　水運儀象臺是以水為動力來運轉(zhuǎn)的集計時、報時、天象演示和天文觀測于一體的大型天文計時儀器，在機械傳動裝置中，由“天關”“天衡”和“天鎖”等部件組成一組杠桿裝置，把連續(xù)的運動轉(zhuǎn)化為均勻的間歇式運動，類似現(xiàn)代鐘表的擒縱器，這比歐洲早六個世紀。英國科技史學家李約瑟認為“水運儀象臺可能是歐洲中世紀天文鐘的鼻祖。”此外，其開閉式屋頂設計，是現(xiàn)代天文圓頂雛形；驅(qū)動樞輪帶動渾象和渾儀的特點，是現(xiàn)代望遠鏡轉(zhuǎn)儀鐘的祖先。

《鄭和航海圖》國內(nèi)唯一復原圖展出

　　此次展覽還通過展示張騫出使西域、鄭和下西洋，以及馬可·波羅、利瑪竇等人與中國的友好交往等，重點介紹導航和測繪制圖技術在古代中外交流中發(fā)揮的作用。

　　以鄭和下西洋為例，其綜合運用了天文導航（過洋牽星術）、羅盤導航、陸標導航、地文導航等多種導航手段，順利訪問了亞洲、非洲30多個國家和地區(qū)。《鄭和航海圖》精髓在于它的“不成比例”，收放得宜，能在尺幅之中，蘊藏幾萬里之航程。當天，該航海圖在國內(nèi)的唯一一幅復原圖得到展出。

　　值得一提的是，《鄭和航海圖》清晰標注當時隸屬泉州的地方有崇武所、泉州衛(wèi)、巡檢司、永寧衛(wèi)、深戶巡檢司、金門千戶所，加禾千戶所、大武山等八處，有力佐證了泉州在古代海上絲綢之路的重要地位。

銫原子鐘計時 精確到百萬年差一秒

　　從指南針到北斗，在新時代，中國取得的科技進步再次讓世界震驚。揭幕展中，一臺精密的計時器具“銫原子鐘”引人注目。“銫原子的振蕩頻率是非常穩(wěn)定的，永遠都保持大約一秒鐘91.6億萬次，所以被人們用來計時。”工作人員介紹，“普通民用的銫原子鐘差不多兩三百年差一秒，而展出的這種銫原子鐘計時的精度更高，大約100萬年差一秒，被廣泛使用在天文、大地測量和國防建設等各個領域中。”

　　在150個偏遠山區(qū)和15個省級地區(qū)建立北斗信息傳輸系統(tǒng)，為偏遠山區(qū)的災害預警和發(fā)布提供技術支撐；在10個示范省份總計部署各型北斗終端近4.5萬臺，實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上民政減災救災人員和救災車輛全覆蓋；中國交通部建立了北斗車聯(lián)網(wǎng)，推動應用安裝北斗兼容終端超600萬套，進一步提升了我國道路運輸監(jiān)管效率，降低道路事故發(fā)生率；北斗高精度產(chǎn)品已經(jīng)銷往全球100多個國家和地區(qū)……當天的展覽還突出展現(xiàn)了中國北斗系統(tǒng)立足中國、放眼全球，不斷擴大服務覆蓋范圍、提高技術水平，讓越來越多的國家體驗到“中國智慧”。

小貼士

什么是授時？

　　時間是目前測量精度最高的物理量，“授時”在國外又被稱為“時間服務”，為用戶提供標準時間信號的工作。授時系統(tǒng)在國民經(jīng)濟、國家安全和科學研究諸多領域發(fā)揮廣泛的支撐作用，是國家的重要基礎設施。

授時應用在哪？

　　高精準度時間的應用，能夠使我們的城市變得更智能、更高效，社會管理更便捷、更可靠。其應用在維穩(wěn)反恐、消防救援、城市管理、物流配送、共享單車、共享汽車、精準農(nóng)業(yè)、海洋漁業(yè)、司法矯正、平安校園、智慧旅游、智慧養(yǎng)老、智慧醫(yī)院、智慧展廳、智慧停車、礦井/隧道、智慧工廠/倉儲、無人機定位、新零售等領域。（記者 王樹帆）