市民成先生將車輛送去維修廠,維修期間,工人卻將車開出,并在路上發(fā)生交通事故。昨日,市直屬運輸管理所與鯉城交通執(zhí)法大隊對該維修廠進行檢查,發(fā)現(xiàn)該維修廠還未到交通部門進行備案。
該修理廠并未在交通部門備案
據(jù)成先生介紹,6月15日,他將車送到瓜子養(yǎng)車南環(huán)路店修理,修了近10天,才得知車子遭遇車禍。原來,6月19日,車子被維修人員開出維修廠,并在鯉城區(qū)望江路撞上石墩,車頭部分損毀,車內(nèi)安全氣囊彈出。
瓜子養(yǎng)車南環(huán)路店店長賀君忠說,修車需要做一個外行項目,員工開出去時發(fā)生車禍。事發(fā)后,他們與成先生就賠償事宜進行協(xié)商。
成先生表示,7月26日,雙方最終達成賠償協(xié)議,瓜子養(yǎng)車店以8.5萬元價格收購該事故車輛,并于兩個月內(nèi)付清。可直到現(xiàn)在,他還沒有收到任何賠償款。
昨日下午,市直屬運輸管理所與鯉城交通執(zhí)法大隊的執(zhí)法人員對該店進行檢查,發(fā)現(xiàn)這家汽修廠只辦了工商營業(yè)執(zhí)照,沒有到交通部門進行經(jīng)營備案。市直屬運輸管理所有關(guān)負責人表示,他們已責令這家汽修廠進行整改,并要求到交通部門進行經(jīng)營備案。據(jù)悉,今年機動車維修取消了機動車維修經(jīng)營許可證,改為機動車維修經(jīng)營備案制。機動車維修企業(yè)要到交通部門進行經(jīng)營備案,才能開展維修業(yè)務(wù)。
“到?jīng)]有備案的汽車維修廠修車,如果出現(xiàn)問題不好維權(quán)。”在現(xiàn)場的執(zhí)法人員表示,這些維修人員有沒有經(jīng)過正規(guī)技術(shù)培訓(xùn),從維修廠駛出來的車輛有沒有修利落,是不是安裝了質(zhì)量低劣的零配件等問題查證起來比較難。一旦發(fā)生糾紛,因無車輛維修合同,維權(quán)也很難。
執(zhí)法人員提醒,車主去修車時應(yīng)到正規(guī)汽修廠,不正規(guī)的小維修廠經(jīng)常使用一種手段,就是以副廠配件即高仿配件,充當正廠配件。(記者王金植 文/圖)