產(chǎn)業(yè)因路而興、群眾因路而富、城鄉(xiāng)因路而美。近年來，惠安縣加快部分交通基礎設施項目建設，不斷完善交通路網(wǎng)支撐體系，進一步拓展城市發(fā)展空間。近日，記者從惠安縣交通運輸局獲悉：未來，惠安將啟動惠城大道延伸段工程、創(chuàng)業(yè)路道路工程、國道324線提升改造工程、惠東快速通道延伸段工程等現(xiàn)代化基礎設施項目，通過擴大交通基礎設施工程建設，打造現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)絡體系，讓路網(wǎng)互通互聯(lián)，讓群眾出行更加方便。

　　據(jù)了解，目前，惠城大道延伸段工程已完成項目方案設計，預計今年年底可完成施工圖設計；創(chuàng)業(yè)路道路工程爭取2020年動工建設；國道324線改造提升工程和惠東快速通道延伸段工程正積極推進中。

　　創(chuàng)業(yè)路道路工程將打通惠西組團南北向交通

惠城大道延伸段工程

　　項目路線起于涂寨鎮(zhèn)社壩村，途經(jīng)靈山村，與省道312線交叉，經(jīng)新亭村、莊內村和螺陽鎮(zhèn)松星村、金山村、后田村、錦東村，終點于錦水村長箱尾自然村與臺商投資區(qū)山海大道順接。路線全長16.3公里，路基寬度為60米，二級公路兼城市道路，設計行車速度60公里/小時。

　　該項目將進一步促進惠安縣經(jīng)濟發(fā)展，打通南北交通要道，緩解區(qū)域交通壓力，加強中化片區(qū)與泉州城區(qū)的聯(lián)系。

　　目前，已完成項目方案設計，進行工程可行性研究報告編制，預計2019年年底完成施工圖設計。

　　惠城大道延伸段將更好地加強中化片區(qū)與泉州城區(qū)的聯(lián)系

創(chuàng)業(yè)路道路工程

　　項目起點接已完工通車的輞紫公路，與高鐵連接線平面交叉，路線由北往南新建隧道，穿過牛山后主線上跨惠紫線，往南至許田山腳新建許田山隧道至接待村，主線上跨惠黃公路后，沿規(guī)劃黃塘物流園區(qū)西側布置，下穿興泉鐵路后進入碧嶺村，遠期預留交叉口接臺商投資區(qū)段路線。

　　與此同時，惠安境內同步設計創(chuàng)業(yè)路連接線起點位于國道324線盤龍村，與國道324線T形交叉，路線由東向西，穿過盤龍村后進入盤龍山，沿盤龍山碧嶺水庫北側向西布置下山，終點接入創(chuàng)業(yè)路主線。

　　按照規(guī)劃，道路主線全長6.70公里，連接線全長3.41公里，將采用二級公路兼城市主干道，設計行車速度60公里/小時，雙向六車道瀝青混凝土路面，新建橋梁3座，隧道2座，涵洞19道。

　　創(chuàng)業(yè)路道路工程，將打通惠西組團南北向交通，緩解區(qū)域交通壓力，加強片區(qū)聯(lián)系及促進片區(qū)建設，加強興泉鐵路黃塘貨運站輻射效應。

　　目前，項目已完成施工圖設計，正進行土地報批階段，爭取2020年動工建設。

　　國道324線改造提升工程建成后將緩解區(qū)域交通壓力

國道324線改造提升工程

　　國道324線是惠安縣的一條南北走向交通大動脈，北承沈海高速公路驛坂互通，南至泉州環(huán)城高速公路惠安南互通，是惠安通往福州、廈門的重要通道。隨著交通量的日益增長，現(xiàn)有道路已難以適應需要，為此亟須對該道路進行提升改造。

　　根據(jù)規(guī)劃，項目路線起點位于輞川鎮(zhèn)坪埔村，途經(jīng)玉圍村，螺城鎮(zhèn)王孫村、前型村、霞東村，螺陽鎮(zhèn)東風村、僑群村，終點位于螺陽鎮(zhèn)溪西村，全長17.491公里，另復線4.067公里，將采用交通部部版集散二級公路的技術標準，設計行車速度為60公里/小時，路基寬度為30.5—49米，上跨橋雙向六車道、地面雙向四車道，路面采用瀝青混凝土結構型式。

　　目前，項目已完成工程可行性研究報告編制審查。

　　惠東快速通道延伸段建成后提升惠東片區(qū)道路通行能力

★惠東快速通道延伸段工程

　　項目路線由A、B、C、D四段組成，其中——

　　A段，起點始于惠安縣道309交叉口附近，起點與惠東快速通道順接，路線沿著東南方向延伸，經(jīng)東橋鎮(zhèn)坑尾村和東嶺鎮(zhèn)東嶺村、埔尾村，終點止于東興街。

　　B段，將完全利用東興街，并在西梁村后下穿斗尾疏港高速公路東嶺互通主線1號橋后平交國道228線，B段終點位于彭城村五甲自然村的G228國道線上。

　　C段，起點與G228國道平交，之后路線向東延伸，經(jīng)東塘彭城村、西埔街，頂湖宅后，設置西埔大橋跨越大港灣后，沿防洪堤內側布設，經(jīng)過凈峰鎮(zhèn)五群村、東內（蓮峰村），終點止于前海村附近與規(guī)劃環(huán)島北路交叉口。

　　D段，起點位于前海村與環(huán)島北路交叉口處，路線往南利用現(xiàn)狀環(huán)島南路路基布設后設置路基通過大港灣，經(jīng)前峰村，D段終點止于與現(xiàn)狀道路交叉口。

　　根據(jù)規(guī)劃，路線全長15.419公里，其中A、C段路基寬度為60/63.5米，二級公路兼城市道路，設計行車速度60公里/小時，D段路基寬度為27米/30.5米，二級公路兼城市道路，設計行車速度40公里/小時。

　　據(jù)悉，該項目建成后，將有效緩解區(qū)域交通壓力，提升惠東片區(qū)道路通行能力，滿足惠東片區(qū)建設及小岞旅游業(yè)發(fā)展需要，帶動惠安經(jīng)濟進一步發(fā)展。

　　目前，項目已完成工程可行性研究報告編制審查、批復，以及完成初步設計文件編制審查，進入施工圖設計階段，并進行西埔大橋用海報批。（記者 張素萍 通訊員 陳偉卿 文/圖）