50歲任賢齊費錢費命戰(zhàn)達喀爾為夢想 第二賽段撞樹受傷退賽
經(jīng)歷過環(huán)塔拉力賽的歷練之后，任賢齊終于走上了達喀爾的賽道，這不是臨時起意更不是玩票——因為沒有人會拿生命來玩票，這一切只源于一個“達喀爾夢”。達喀爾考驗的不止是車技，更是運氣，強如卡塔爾王子阿爾阿提亞都有“掉輪”的時候，何況普通車手？他的成績并不理想，第1賽段只能排在摩托車組的第134位（完賽選手共計142名），第2賽段更是因撞車受傷而提前退賽。但這并不妨礙他的偉大，因為，能來，就是成功。何況在夢想面前，比賽成績又算得上什么呢？
不妨腦部一個這樣的畫面：“酷熱的塵土飛揚的賽道上風塵仆仆地沖來一輛肌肉車。”是個男人都會對這種比賽產(chǎn)生一種征服欲，但并不是所有人都有勇氣和實力參與到其中。從這一點來看，50歲的小齊哥無疑是個人生贏家。
“很遺憾我們的達卡夢在今天終結了了！這是我遇過最大強度的拉力賽，賽道難度超高、距離又超長！”退賽之后的小齊哥在微博上如此寫道。“再出發(fā)，再出發(fā)吧你是勇敢的小飛俠。老大下次再去開四輪的吧，加油你超棒。”這是他的粉絲在這條微博下的留言，同樣也是無數(shù)吃瓜群眾的心聲。
以下為任賢齊車手生涯履歷：
1999年，任賢齊在馬來西亞越野摩托車比賽中奪得季軍；2001年，獲得亞洲越野摩托車拉力賽冠軍；2011年，擔任“2011中國環(huán)塔拉力賽”形象大使，并以八一鋼鐵車隊隊長身份參加越野摩托車組的賽事，該賽事于2011年9月5日至16日進行；2015年6月20日，時隔四年任賢齊再度出席環(huán)塔拉力賽，并以越野摩托車手的身份參加環(huán)塔拉力賽摩托車組的賽事；2016年5月15日，即將過50歲生日的任賢齊，作為摩托車挑戰(zhàn)組參賽選手參加“2016年環(huán)塔克拉瑪干國際汽車拉力賽”；2017年1月3日，任賢齊完成在達喀爾拉力賽的首秀。
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