9月5日起京雄城際鐵路北京段進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段
央廣網(wǎng)北京9月5日消息 今天(5日)上午，記者從中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司獲悉，京雄城際鐵路(北京段)結(jié)束為期27天的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，自9月5日起正式開始轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，這意味著京雄城際鐵路(北京段)距離正式開通進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。
京雄城際鐵路(北京段)正線北起李營(yíng)站，南至大興機(jī)場(chǎng)站，線路全長(zhǎng)33.97km，含橋梁3座，隧道2座，設(shè)置北京大興、大興機(jī)場(chǎng)兩座車站。設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h，屆時(shí)旅客從北京西站到大興機(jī)場(chǎng)站最快用時(shí)20余分鐘。
據(jù)悉，京雄城際鐵路(北京段)目前已經(jīng)采用檢測(cè)車、測(cè)試動(dòng)車組、綜合檢測(cè)列車和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備，對(duì)沿線軌道、供電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)等各項(xiàng)設(shè)備逐步進(jìn)行測(cè)試，并組織進(jìn)行了運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試，故障模擬、應(yīng)急演練，檢驗(yàn)各系統(tǒng)在正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性，驗(yàn)證行車組織方式能否滿足運(yùn)營(yíng)要求；檢驗(yàn)在設(shè)備故障、突發(fā)事件和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力。
按照計(jì)劃，此次運(yùn)行試驗(yàn)將持續(xù)到9月底。北京鐵路相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，運(yùn)行試驗(yàn)期間，動(dòng)車組將按照運(yùn)行圖組織行車。同時(shí)，結(jié)合運(yùn)行試驗(yàn)對(duì)前期測(cè)試發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行調(diào)整及復(fù)測(cè)，為完善科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)，確保京雄城際鐵路(北京段)9月底具備開通運(yùn)營(yíng)條件。
京雄城際鐵路新建線路全長(zhǎng)92.03公里，設(shè)置北京大興站、大興機(jī)場(chǎng)站、固安東站、霸州北站和雄安站5座車站。預(yù)計(jì)明年底全線通車。全線通車后，京雄城際鐵路將與全國(guó)主要城市實(shí)現(xiàn)高鐵互聯(lián)互通，北京至雄安新區(qū)實(shí)現(xiàn)30多分鐘通達(dá)。(記者王晶)
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