深圳地鐵隧道被打穿：系違規(guī) 涉事企業(yè)將被頂格處罰
昨日，記者從深圳地鐵集團了解到，當日上午7時許，因外部施工單位（正業(yè)建設有限公司）在為業(yè)主方（深圳市昂塞特體育用品有限公司）進行項目（昂賽特攀巖基地）作業(yè)時，在未經審批的情況下擅自進行打樁施工作業(yè)，造成地鐵11號線紅樹灣南-后海區(qū)段（往碧頭）方向接觸網設備受損，全線運行受阻，大量乘客滯留。經過全力搶修及系統(tǒng)安全檢查，終于在搶修10余小時后全線回復通車。
列車撞斷樁頭，列車嚴重受損。圖片來源：深圳地鐵微博
搶修工作持續(xù)10余小時
據悉，工程施工單位未經申報擅自打樁施工，樁頭擊穿地鐵11號線紅樹灣南-后海下行盾構隧道結構，致使11號線高速行駛的列車撞斷樁頭，列車嚴重受損，相關地鐵設備不同程度損壞，導致行車被迫中斷，事件中無乘客受傷。
事故發(fā)生后，深圳地鐵運營員工引導列車乘客往后海站疏散以確保運營安全，同時地鐵集團組織技術人員對受損設備設施進行全力搶修。
由于設備損毀比較嚴重，為了確保安全，搶修工作持續(xù)了10余小時。昨日晚高峰期間，11號線福田-南山區(qū)段采取單線雙方向運行（同方向線路只有一趟列車往返運行），行車間隔較大；碧頭-前海灣區(qū)段（雙方向）采取小交路運行。
搶修人員移走樁柱。圖片來源：深圳地鐵微博
受影響乘客可開延誤證明
據了解，事故地點在后海地鐵站附近，位于南山區(qū)華潤深圳灣體育中心東南角，事故發(fā)生后，工地立即停工了，隨后大批搶修車輛趕至現場，地鐵相關人員在打樁機附近工作。記者在現場了解到，打穿隧道的這一打樁點深度約20米，寬60厘米。該打樁點一旁豎立著一個25米高的打樁機，據深圳地鐵運營管理辦公室相關工作人員介紹，正是該打樁機作業(yè)時打穿隧道。
昨日19:48，經過全力搶修及系統(tǒng)安全檢查，11號線紅樹灣南-后海下行已具備列車運行條件，地鐵集團恢復了11號線紅樹灣南-后海下行列車運行服務，終于在搶修10余小時后全線恢復通車。
鑒于該事件對公共安全造成嚴重威脅，影響惡劣，市住建局已督促南山區(qū)有關部門在查清事實后，嚴格按照相關規(guī)定，對涉事企業(yè)、人員進行頂格處罰。
深圳地鐵特別提醒：有需要的乘客可前往深圳地鐵1、2、3、5、7、9、11號線任一車站客服中心開具延誤證明（2個工作日內）和辦理退票（5個自然日內），使用深圳通卡的乘客可在下次進站時免費更新車票（5個自然日內）。
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