北京東三環道路大修主體完工新材料延長道路使用壽命(圖)

來源:中國新聞網 2017-09-13 16:10 http://m.fafqdl.cn/

9月13日凌晨，北京東三環主路大修實現主體完工。　張宇亮攝

綠色施工節能環保

　　本次大修體現了“綠色施工，節能環保、節約成本、舒適安全”的設計理念，施工中采用環保車進行舊料運輸，建立渣土消納臺賬，瀝青銑刨料進行回收再利用，累計回收舊料約2.4萬噸，回收的舊瀝青材料經過處理后將用于生產再生瀝青混合料。

　　根據三環路的交通特點，本次大修選擇了一系列應用成熟、技術先進的路面材料，實行精細化管理。其中，道路結構層的中面層使用了抗車轍瀝青混凝土和溫拌瀝青混凝土，抗車轍瀝青混凝土可以適應三環主路車流量大、公交車多的特點，而溫拌瀝青能夠讓瀝青拌合溫度低，減少拌合和攤鋪過程中的廢氣排放，減少環境污染的同時也節約了能源。表面層瀝青混凝土則采用天然湖瀝青與SBS的雙改性瀝青混合料，提高道路抗車轍性能、延長道路使用壽命。此種新材料適用于交通量大，道路等級高的道路，在長安街等多個大修項目中曾多次成功應用。

　　同時，在道路附屬設施施工中公交站、橋區檢修步道的人行步道磚全部更換為防凍、抗滑的擠壓型混凝土步道磚，提高道路的耐久性和出行的舒適性。道路中央隔離帶防撞緣石整體較好，本次大修僅進行局部破損更換，主路兩側的路緣石全部更換為線型美觀，經久耐用的花崗巖路緣石。同時對主線橋梁的中央隔離帶進行翻建處理，采用乙烯醋酸纖維棉對橋梁的梁縫進行封閉，徹底解決橋梁中央隔離帶漏水的現象。

　　對主線橋的外側防撞墩進行耐久性加固，采用外掛鋼絲繩網片并噴錨高性能砂漿來確保鋼筋的保護層厚度，在施工過程中使用鋼模確保施工完成后外觀整體統一；在進行舊防撞護欄表面拆除時，采用了高壓水銑技術，在保證徹底清除掉松散破損混凝土的同時，不對完好的混凝土結構產生破壞，保留原結構鋼筋，從而提高新舊混凝土結構的整體性。

　　作為路政局道路養護方面大氣污染控制的示范項目，本次東三環大修在施工過程中還安排了霧炮設備，每日進行拆除施工時，在每個工作面至少配備一臺霧炮車，霧炮可以將水噴射為極細小的水霧顆粒，使漂浮在空氣中的污染顆粒物迅速逼降地面，達到清潔凈化空氣的效果。同時，每日收工后有專業清掃車定時對路面進行降塵清掃、灑水，清掃車刷頭用橡膠板密封處理并控制清掃車的清掃速度，避免清掃時的二次污染，不能清掃的作業裸露面進行苫蓋處理。

　　本次東三環大修重質量、究細節，爭創優質工程。記者了解到，10月底，東三環主路大修將全部完工，屆時車輛行駛將更加安全、舒適。(完)

原標題：北京東三環道路大修主體完工新材料延長道路使用壽命

責任編輯：陳輝達