飛行申報細則尚不明確
那么,對于購買了無人機等設備的個人和機構來說,該如何去申報飛行資格呢?
廖科文是一位無人機行業從業者,在銷售無人機產品的同時,他也為顧客提供新手培訓服務。按照新的管理規定,他的門店也處于禁飛區域。
無人機行業從業者 廖科文:我們的銷售大概下滑了百分之三十,很多顧客擔心買了以后沒地方飛。
記者了解到,大多數無人機從業者并不清楚飛行計劃的申報流程,包括向誰申請、所需資料、審批機構所在地等。此外,飛行申請獲批概率低,手續復雜、流程時間長也是申報比例不高的重要原因。
廖科文:首先先去空軍審批,民航和公安也要知會到,其實我們也并不知道如何去向空軍哪個部門哪個人去申請,所以比較困惑。
據公安部門介紹,要申請管制區域內無人機飛行作業,需要先向管轄當地空域的戰區申請空域,再向民航部門報備相關的計劃安排,在飛行作業前還需要向當地的公安機關進行報備。
吳毅:個人愛好者使用的行為,能夠認定的資質,從器材這方面,我們相信一定要有一個既定的標準,除了公安部門,軍方部門還有一些民航部門,其它比如說工商部門,他們也應該也有相應的標準出臺,已經在相關的日程上面。