912億成交額，4.67億的物流訂單，這是去年雙11一天創(chuàng)造的奇跡。2016年的雙11將會(huì)爆發(fā)出多大的能量，帶來(lái)多少訂單包裹？物流業(yè)是否已經(jīng)備戰(zhàn)到位？

　　國(guó)家郵政局、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)日前聯(lián)合公布了今年雙11的備戰(zhàn)情況。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年雙11期間，全行業(yè)將有268萬(wàn)人一線人員投入到雙11快遞服務(wù)當(dāng)中，較去年增長(zhǎng)超過(guò)50%，干線車(chē)輛增長(zhǎng)59%，航空運(yùn)力增長(zhǎng)40%左右。據(jù)國(guó)家郵政局初步預(yù)測(cè)，今年“雙11”期間（11月11日至16日）全行業(yè)處理的郵件（快件）業(yè)務(wù)量將超過(guò)10.5億件，比去年同期增長(zhǎng)35%。

　　“商家大力促銷(xiāo)沖銷(xiāo)量，消費(fèi)者趁便宜買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)，每年雙11包裹數(shù)量都是有增無(wú)減，但是物流配送的小哥可沒(méi)有每年都增加這么多啊！”據(jù)一個(gè)快遞點(diǎn)的老板在和南方日?qǐng)?bào)記者聊到在為雙11做準(zhǔn)備時(shí)無(wú)奈的表示。

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，如今人們關(guān)注雙11，已經(jīng)不僅是關(guān)注買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)，還會(huì)關(guān)注何時(shí)發(fā)貨、物流配送、到貨時(shí)間等信息。所以，雖然眼下各大電商還未完全發(fā)力，但物流行業(yè)早已紛紛做好功課，不少公司提前一兩個(gè)月便開(kāi)始進(jìn)行快遞員招聘，為雙11做準(zhǔn)備。

　　雙11顯著拉動(dòng)第三季度就業(yè)

　　據(jù)智聯(lián)招聘前發(fā)布的2016年第三季度《中國(guó)就業(yè)市場(chǎng)景氣報(bào)告》顯示，在眾多行業(yè)當(dāng)中，受到即將到來(lái)的雙11的帶動(dòng)，互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù)行業(yè)的就業(yè)形勢(shì)最好，受經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能影響較大的交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)體現(xiàn)了較好的就業(yè)狀況，區(qū)中互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù)和計(jì)算機(jī)軟件行業(yè)的就業(yè)形勢(shì)最好，用工需求分別同比增加55%和49%。值得一提的是，受到雙11物流配送的積極影響，交通運(yùn)輸行業(yè)也新增了大量與電商、物流相關(guān)的招聘職位。據(jù)智聯(lián)招聘2016年第三季度數(shù)據(jù)顯示，作為我國(guó)“穩(wěn)增長(zhǎng)”的利器，交通運(yùn)輸行業(yè)用工需求在第三季度同比增長(zhǎng)了74%。

　　據(jù)南方日?qǐng)?bào)記者從百姓網(wǎng)招聘類(lèi)目數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中了解到，自8月以來(lái)，快遞、倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)崗位的招聘需求便開(kāi)始呈現(xiàn)階梯式上漲趨勢(shì)，截至9月底，快遞員崗位需求環(huán)比上漲52.5％，倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)、送貨司機(jī)等崗位需求上漲42.3%。其中，二三線城市的快遞員需求量同比增長(zhǎng)39%，今年首次反超一線城市。百姓網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，今年快遞員招聘薪資水平較往年平均上漲15%－20%，其中部分企業(yè)更是開(kāi)出月薪8000-10000的高價(jià)。有的企業(yè)還另算提成、開(kāi)出獎(jiǎng)金以及飯補(bǔ)等豐厚條件。

　　高薪之下快遞依舊招人難

　　“至少提前一個(gè)月，一個(gè)月都算遲的，”申通快遞上海某網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，吸取去年的教訓(xùn)，今年從9月初開(kāi)始，申通各大網(wǎng)點(diǎn)便開(kāi)始進(jìn)行快遞員臨時(shí)工招聘，薪資水平普遍在200-300一天，可即便在這樣的高薪條件下，“招人依然很難，活兒累，真正愿意干的人不多，像以前經(jīng)常出現(xiàn)的那種高收入也越來(lái)越少了。”

　　據(jù)百姓網(wǎng)招聘頁(yè)面顯示，除了快遞員，倉(cāng)庫(kù)管理員、送貨司機(jī)之類(lèi)崗位需求更旺，且招人更難，“倉(cāng)儲(chǔ)管理員、分揀員要防爆倉(cāng)，往往分揀中心壓力非常大，尤其是11月12日、13日，訂單開(kāi)始到達(dá)分揀中心的時(shí)候，這時(shí)是發(fā)生爆倉(cāng)幾率最大的環(huán)節(jié)。”而對(duì)于車(chē)輛送貨的需求，多數(shù)快遞公司會(huì)選擇外包送貨車(chē)輛，對(duì)車(chē)輛和司機(jī)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，減緩招人壓力。

　　據(jù)了解，順豐速運(yùn)則采取了一些“創(chuàng)新”的招式來(lái)招人，“我們主要在各大網(wǎng)點(diǎn)尤其是末端配送的環(huán)節(jié)去招人。比如通過(guò)發(fā)動(dòng)快遞小哥‘一拖一’，帶自己的親戚朋友過(guò)來(lái)幫忙，再比如通過(guò)勤工助學(xué)的方式，拉動(dòng)一定數(shù)量的學(xué)生群體來(lái)參與，這些都能有效地緩解招人壓力，同時(shí)還可以節(jié)省成本。”順豐上海某網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人介紹。據(jù)了解，節(jié)省成本也是各大快遞公司每年的指標(biāo)，“你要說(shuō)今年跟去年有什么不同，那就是希望人均成本有所下降。”

　　增加激勵(lì)提升快遞員積極性

　　調(diào)動(dòng)員工積極性無(wú)疑是控制人均成本最有效的手段，如何讓員工積極起來(lái)，則各家有各家的方法。據(jù)悉，申通快遞除了一些常規(guī)的業(yè)績(jī)考核獎(jiǎng)勵(lì)外，對(duì)網(wǎng)點(diǎn)及員工還有額外獎(jiǎng)勵(lì)，比如針對(duì)取派時(shí)效完成率高的網(wǎng)點(diǎn)，可獲得數(shù)額超百萬(wàn)的獎(jiǎng)金。圓通總部今年則將拿出千萬(wàn)元獎(jiǎng)金對(duì)時(shí)效、服務(wù)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，以調(diào)動(dòng)員工積極性，提升雙十一期間的操作效率。“一要通過(guò)獎(jiǎng)勵(lì)、智能化分揀提升員工效率，二要降低工作強(qiáng)度，我們長(zhǎng)期推行“三班倒”，輪流工作的模式，雙十一期間也不例外，人是革命的本錢(qián)。”圓通速遞相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)。

　　順豐速運(yùn)則會(huì)對(duì)一部分臨時(shí)工進(jìn)行集中培訓(xùn)，“招進(jìn)來(lái)的人也不是立刻就能上崗的，他們大多是臨時(shí)工，沒(méi)什么操作經(jīng)驗(yàn)，一般我們都會(huì)進(jìn)行一周左右時(shí)間的培訓(xùn)。”順豐速運(yùn)上述負(fù)責(zé)人稱(chēng)，培訓(xùn)的目的也是為了提高人均效能，“每年‘雙十一’期間，平均每天業(yè)務(wù)都是平時(shí)的三四倍，去年我們?nèi)司杉瓦_(dá)186件以上，今年的目標(biāo)是將這個(gè)效能翻倍。” “承擔(dān)多少業(yè)務(wù)，就用多少人。”等雙十一高峰期一過(guò)，這些臨時(shí)工又將如何處理呢？“從哪兒來(lái)回哪兒去唄，” 順豐上海地區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，“不過(guò)，對(duì)快遞員的招聘是一個(gè)長(zhǎng)期持續(xù)的需求，我們會(huì)根據(jù)每年不同的業(yè)務(wù)目標(biāo)來(lái)對(duì)招聘人數(shù)進(jìn)行預(yù)測(cè)，今年招多少人，明年招多少人，然后在線上線下各渠道鋪開(kāi)，比如在百姓網(wǎng)上發(fā)布招聘信息就是我們常用的一條途徑。”

　　百姓網(wǎng)招聘業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)表示，快遞行業(yè)已今非昔比，在往年經(jīng)驗(yàn)的指導(dǎo)下，今年雙十一各家已做好充分準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)，在各種新招作用下，提前“囤人”即便依然難點(diǎn)重重，也可以從容不迫。百姓網(wǎng)建議各家企業(yè)，一定要給出求職者真實(shí)可靠的信息和條件，切勿編幌子，另外在補(bǔ)充人力的前提下，可以更多借助技術(shù)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)貨、攬件、分揀，縮短物流各環(huán)節(jié)消耗的時(shí)間，充分發(fā)揮每一位快遞員的價(jià)值。（南方日?qǐng)?bào)記者 葉丹 實(shí)習(xí)生 鄭琦）