合福鐵路客運(yùn)專線是京福鐵路客運(yùn)專線的重要組成部分，是溝通華中與華南地區(qū)的一條大能力客運(yùn)通道。閩南網(wǎng)小編為你及時(shí)更新合福高鐵最新消息，以及合福高鐵時(shí)刻表、票價(jià)查詢，歡迎圍觀指正。更多詳情請(qǐng)點(diǎn)擊合福鐵路詳細(xì)路線圖、合福高鐵旅游線路圖。

合福高鐵站點(diǎn)圖

合福高鐵動(dòng)車票價(jià)公布

最新消息：

　　合福高鐵的計(jì)劃開(kāi)通運(yùn)營(yíng)時(shí)間由7月1日提前至6月28日，與此同時(shí)正式售票將從6月23日開(kāi)始，票價(jià)也將于近期公布。

　　記者近日從南昌鐵路局獲悉，從6月1日起，合福高鐵正式進(jìn)入空載試運(yùn)行階段。南昌鐵路局2日公布了合福高鐵動(dòng)車組開(kāi)行時(shí)刻表，計(jì)劃于7月1日開(kāi)通運(yùn)行，屆時(shí)將有43對(duì)高鐵動(dòng)車在合福線上運(yùn)行。其中，福州始發(fā)21對(duì)，廈門北始發(fā)16對(duì)，南昌西始發(fā)3對(duì)，途經(jīng)運(yùn)行3對(duì)。

　　合福高鐵是京福高鐵的重要一段，全長(zhǎng)852公里。全線設(shè)有福州、閩清北、古田北、南平北、武夷山東、武夷山北、五府山、上饒、婺源、黃山北、歙縣北、銅陵北、合肥南等22個(gè)車站。通車后，福州至北京最快鐵路旅行時(shí)間由原來(lái)10.5小時(shí)壓縮至7.5小時(shí)左右。福州、南昌至合肥最快鐵路旅行時(shí)間分別由原來(lái)近8.5和7小時(shí)壓縮至4.5小時(shí)。

　　合福高鐵開(kāi)通后，串起沿線“1日旅游圈”。武夷山北站停靠列車32列、上饒車站停靠列車86列、婺源車站停靠列車33列、黃山北站停靠列車43列。

　　與此同時(shí)，榕城福州、鷺島廈門與“避暑之都”貴陽(yáng)將首次開(kāi)行高鐵動(dòng)車2對(duì)。此外，為滿足客流高峰期間旅客出游的需求，還安排開(kāi)行福州至合肥南、武夷山“假日列車”3對(duì)。

之前消息：

　　東南快報(bào)記者從南昌鐵路局獲悉，合福高鐵于6月1日零時(shí)起進(jìn)入空載試運(yùn)行階段，這標(biāo)志著這條鐵路進(jìn)入正式通車前的倒計(jì)時(shí)。屆時(shí)，福州至合肥最快鐵路運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的8.5小時(shí)壓縮到4小時(shí)，至上海最快鐵路運(yùn)行時(shí)間壓縮到4.5小時(shí)，至北京全程運(yùn)行時(shí)間將壓縮至8小時(shí)。

　　據(jù)了解，試運(yùn)行期間南昌鐵路局分別在福州至合肥、黃山、婺源、武夷山、玉山南及上饒至黃山北、婺源、南平北、福州等區(qū)段運(yùn)行，通過(guò)故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車試驗(yàn)等項(xiàng)目對(duì)運(yùn)行圖進(jìn)行參數(shù)測(cè)試。

　　合福高鐵是京福快速鐵路通道的重要組成部分，它北接合肥樞紐經(jīng)合蚌客運(yùn)專線銜接京滬高鐵至北京，中與滬漢蓉鐵路、滬昆高鐵、九景衢、南三龍鐵路相交，南接福州樞紐與東南沿海鐵路相連，形成連接中國(guó)南北的大動(dòng)脈。該線全長(zhǎng)852公里，其中福建段284.3公里，江西段183.2公里，全線設(shè)有福州、閩清北、古田北、南平北、建甌西、武夷山東、武夷山北、五府山、上饒、德興、婺源、黃山北、歙縣北、績(jī)溪北、銅陵北、合肥南等22個(gè)車站。

　　這條鐵路通車后，“貼地飛行”的高鐵動(dòng)車將打破關(guān)山阻隔，大幅拉近閩贛皖三省的時(shí)空距離，形成公交化出行的“省際同城生活圈”，周邊游“后花園”范圍擴(kuò)大。同時(shí)，這條高鐵還串聯(lián)起海西經(jīng)濟(jì)區(qū)、環(huán)鄱陽(yáng)湖經(jīng)濟(jì)圈和江淮城市群，將擴(kuò)張閩贛湘三省“經(jīng)濟(jì)交往”的“邊界”。

　　5月30日，合福高鐵完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試，進(jìn)入開(kāi)通前的試運(yùn)行階段。合福高鐵橫跨安徽、江西、福建三省，全長(zhǎng)約848公里，全線按300km/小時(shí)的速度標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。沿線經(jīng)過(guò)黃山、婺源、武夷山等多個(gè)著名景點(diǎn)，計(jì)劃6月底前具備開(kāi)通條件。

　　預(yù)計(jì)7月1日前,合福高鐵將實(shí)現(xiàn)通車,晨報(bào)記者昨日從相關(guān)部門了解到,昨日合福高鐵時(shí)刻表已出爐。

合福高鐵時(shí)刻表出爐

　　據(jù)悉,合福高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,廈門北擬始發(fā)15對(duì)高鐵途經(jīng)這條線路,終點(diǎn)分別為北京南、長(zhǎng)沙南、合肥南、上海虹橋、南京南、徐州東、貴陽(yáng)北、武夷山北(武夷山市)。

　　廈門北到北京南將開(kāi)行3對(duì)高鐵,G324次于9:02始發(fā),20:13抵達(dá)北京南站,全程11小時(shí)09分;G322次于7:20始發(fā),18:23抵達(dá),全程11小時(shí)13分;G326次于11:00始發(fā),22:19抵達(dá),全程11小時(shí)19分。

　　另外,青島至合肥G242/3、G244/1次擬延長(zhǎng)至廈門北始發(fā)終到。這也是廈門首次開(kāi)通直達(dá)青島的高鐵,G242次于7:47始發(fā),20:22抵達(dá)青島站,運(yùn)行時(shí)間為12小時(shí)35分。同時(shí),廈門也首次開(kāi)通到貴陽(yáng)北的高鐵,G1688次擬于9:29始發(fā),20:17抵達(dá)貴陽(yáng)北站,全程約為10小時(shí)48分。

　　同時(shí),合福高鐵途經(jīng)武夷山、三清山、婺源、黃山等風(fēng)景名勝區(qū),記者注意到,廈門北至武夷山北全程為3小時(shí)06分,廈門北至婺源全程約為4小時(shí)11分,廈門北至黃山北全程為4小時(shí)35分。

　　另外,乘坐G字頭高鐵從廈門北至上海、杭州、南京的時(shí)間也大大縮短,平均時(shí)間縮短約2個(gè)小時(shí)。本報(bào)提醒各位讀者,受制于車體周轉(zhuǎn)和調(diào)配等多方面原因,合福高鐵的最終通車時(shí)間及通車初期的開(kāi)行車次尚未最終確定,以鐵路部門的有關(guān)公告為準(zhǔn)。

　　停運(yùn)旅客列車

　　(1)廈門北～北京南G166/5次;

　　(2)廈門北～南京南D3118/7次;

　　(3)龍巖～廈門K8711/2次1對(duì)。

　　提示

　　合福高鐵縱貫我省南平市,設(shè)南平北(延平區(qū)夏道鎮(zhèn))、建甌西(建甌市)、武夷山東(建陽(yáng)區(qū))、武夷山北(武夷山市崇安街道)四個(gè)車站,請(qǐng)旅客朋友們屆時(shí)看清票面的車站,避免走錯(cuò)。(海西晨報(bào)記者 雷妤)