龍巖站旅客等待登乘列車。(徐琛 攝)

　　記者從中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱南鐵）了解到，今年五一假期鐵路運(yùn)輸期限為4月29日至5月6日，8天時(shí)間里，南鐵預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1028萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)5.2%，創(chuàng)同期歷史新高。其中福建預(yù)計(jì)發(fā)送旅客496萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)4.0%。

　　今年五一假期，南鐵管內(nèi)客流呈現(xiàn)顯著增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)和車票預(yù)售情況分析，贛閩兩省前往滬杭、廣深、北京等長(zhǎng)途方向客流集中釋放，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客279.4萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)3.8%；江西、福建兩省內(nèi)短途游、周邊游需求持續(xù)火爆，南昌至上饒、福州至廈門、南平至武夷山等城際線路車票預(yù)售率超90%，中短途出行客流成為主力，整體呈現(xiàn)頭尾長(zhǎng)途多、中間短途多的客流特點(diǎn)。

　　4月28日下午至29日上午，五一假期將迎來(lái)首輪出行高峰，南昌西站、福州站等樞紐站高峰時(shí)段客流激增。由于各大院校放假安排與假期出行高度契合，4月30日至5月1日，將形成學(xué)生集中離校高峰，“潮汐特征”明顯。而返程客流方面，則呈現(xiàn)“多峰分散”的特點(diǎn)，5月4日至5日，廈門至福州、上饒至南昌等短途方向客流較為集中。

　　針對(duì)五一假期客流新特征，南鐵動(dòng)態(tài)實(shí)施“一日一圖”，精準(zhǔn)調(diào)配運(yùn)力，在滬杭、廣深、北京等長(zhǎng)途方向以及贛閩兩省熱門城市間加開(kāi)旅客列車460列，其中，在滬昆、合福、昌贛等鐵路干線增開(kāi)夜間動(dòng)車258列，并對(duì)南昌至上海、福州至深圳等熱門線路動(dòng)車組列車實(shí)施重聯(lián)編組，全力開(kāi)足運(yùn)能保障旅客假日出行。同時(shí)，在南昌至九江、福州至平潭等城際線路實(shí)行“20分鐘一班”密集開(kāi)行，實(shí)現(xiàn)“公交化”服務(wù)。

　　在贛閩兩省“2小時(shí)高鐵圈”的持續(xù)升溫帶動(dòng)下，除了江西上饒的婺源、三清山，福建南平的武夷山，廈門的鼓浪嶼等傳統(tǒng)旅游目的地客流保持持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)外，一些熱門景點(diǎn)周邊城市也成為當(dāng)下旅游的新選擇，“坐著高鐵看中國(guó)”逐漸成為一種新常態(tài)。為滿足旅客多樣化的出行需求，南鐵定制了“環(huán)閩動(dòng)車游”“大美江西游”“環(huán)鄱陽(yáng)湖風(fēng)光特色游”“贛鄱八閩跨省游”“客家文化深度游”“紅色研學(xué)精品游”“丹霞地貌休閑游”“海島風(fēng)情追淚游”等多條旅游線路，進(jìn)一步豐富“鐵路+旅游”產(chǎn)品供給，讓旅客假日出游更加豐富多彩。

　　除了以上特色游玩線路外，南鐵還推出了“廈門＋泉州＋武夷山”“廈門＋福州＋泰寧”“廈門＋福州＋平潭”“南昌＋吉安＋龍巖”“南昌＋贛州＋福州”“萍鄉(xiāng)＋南昌＋福州”“萍鄉(xiāng)＋南昌＋廈門”七款旅游計(jì)次票，構(gòu)建多元化的旅游線路。這些旅游計(jì)次票不僅串聯(lián)起閩贛兩省熱門旅游城市，更通過(guò)靈活組合行程、節(jié)省出行成本等優(yōu)勢(shì)，為旅客打造高性價(jià)比的深度游玩方案。

　　鐵路部門溫馨提示，假期客流密集，乘車時(shí)請(qǐng)攜帶與票面信息一致的有效身份證件，核對(duì)好乘車時(shí)間、車站、車次等信息，預(yù)留充足時(shí)間安檢、驗(yàn)票、換乘，以免耽誤行程。南鐵將根據(jù)客流變化動(dòng)態(tài)加開(kāi)列車，有出行需求的旅客可通過(guò)鐵路12306網(wǎng)站或手機(jī)客戶端及時(shí)了解列車開(kāi)行和具體服務(wù)信息，合理安排出行。（記者 馮川葉 通訊員 李翔 吳志祥）

廈門站“海峽情·小白鷺”服務(wù)臺(tái)工作人員為銀發(fā)旅客指引檢票口。(姜媛 攝)

廈門站旅客正有序登乘列車。(鄒沁怡 攝)

泰寧站工作人員引導(dǎo)旅客有序驗(yàn)證進(jìn)站。(張海根 攝)