“還是希望中國民航不要有英雄出現。畢竟安全最重要。出現英雄說明出現特情。”15日下午2點多,鄒函在重慶家中接受中新網記者專訪時如是說。此時,他的丈夫劉傳健作為“英雄機長”仍受到熱議。
約30個小時前(5月14日),四川航空公司3U8633航班執行重慶—拉薩航班任務,在成都區域巡航階段,駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落。在上萬米高空,面對氣溫驟降到零下幾十度等險情,機組緊急下降。飛機于7時46分安全備降成都雙流機場,所有乘客平安落地。執飛此次航班的劉傳健被網友贊為“英雄機長”。
“備降成都后我給他打電話。他說很忙。”鄒函告訴記者,直到15日凌晨,丈夫才有空打電話報平安,確定沒有受傷,沒讓她去成都看望。
“我沒有很擔心他。他在部隊和川航飛了多年。我很相信他的技術。他性格就是沉著冷靜,很穩得起。”鄒函說,他飛了很多高原、高高原的航線,到拉薩、稻城、康定等地;且是模擬機教員,肯定做過應急訓練。
劉傳健每天都鍛煉身體,在小區跑步、快走。“我曾開玩笑說不用去了嘛。他說,那怎么行,飛高高原就是要身體好。”鄒函說,這次他算比較幸運,航圖顯示飛機還在成都附近,如果當時已進入高原可能會更難。
在鄒函眼里,丈夫對工作兢兢業業,擺在第一位的是飛行。她懷孕時,丈夫只陪她做過一次產檢,因為正好輪到休息。她想讓他調一下班,得到的回答是“計劃都排好了,我必須去飛”。
極少調班的劉傳健在2016年調過一次,因為接到父親病逝的消息。
姐姐劉傳萍說,父親去世讓弟弟劉傳健“很傷心,流了很多眼淚,覺得沒有盡到兒子的孝心”。
在重慶市九龍坡區陶家鎮上一間十來平方米的服裝店里,劉傳萍接受中新網記者專訪時說,父親是重慶白市驛水泥廠的工人、母親是農民,育有兩女一子;大伯過世得早,父母親將大伯家的三個孩子也接到家中撫養。六個孩子的家庭負擔很重。劉傳健小時候就幫母親干活,只要自己能做的都做,“農村長大的孩子曉得辛苦,所以對飛行員這個職業很珍惜”。
1972年出生的劉傳健小學、初中都在陶家鎮度過。陶家鎮地處中梁山西麓,幅員面積42.5平方公里,常住人口2萬多人。
在劉傳萍記憶中,弟弟作業做得快,成績總是名列前茅,上世紀90年代初考入空軍第二飛行學院,開始獨立應對生活和工作。
1995年從飛行學院畢業后,劉傳健留校任教十來年,然后進川航工作直到現在。鄒函說,他這個人比較簡單,不抽煙喝酒打牌,平時比較“宅”,沒工作的時候就在家里,喝茶、種花花草草。
夫妻倆的工作都與航空相關。客廳電視旁邊擺著兩架航模。書柜里也滿是劉傳健的工作筆記和航空相關書籍,如《邊遠地區航空運輸服務》《世界航空安全與事故分析》,以及電影《薩利機長》原型切斯利·薩倫伯格所著《最高職責》。
“《最高職責》我們都看了。”鄒函說,因為職業關系,她看過許多空難電影,也看到網友說要把這次迫降拍成電影。“我個人的想法來講,還是希望中國民航不要有英雄出現。”她說,還是應該更謹慎一些,民航安全無小事。