晉江在全省首創(chuàng)共享用戶“黑名單”機制

用戶違規(guī)被查 禁用轄區(qū)共享單車

　　共享單車方便≠隨便！有的市民將共享單車亂停亂放，影響車輛、行人通行，侵占公共設(shè)施空間，嚴重影響城市形象。近期，晉江多部門聯(lián)合開展共享單車規(guī)范整治行動，并將在全省首創(chuàng)推出共享用戶“黑名單”機制，即共享單車用戶因闖紅燈、違停、載人等交通違法行為被警方查處后，交警將違法用戶通報給所有共享單車企業(yè)，共同將其納入“黑名單”，被納入的用戶將無法使用共享單車。

　　相關(guān)部門查扣違規(guī)占道的共享單車

行動 建微信群通報 及時就地處理

　　近日，在晉江市區(qū)江濱路及和平北路，晉江交警對亂停亂放的共享單車進行整治，小溜、美團、哈啰等多個品牌的共享單車被查扣。

　　據(jù)民警林偉健介紹，針對共享單車亂停放的現(xiàn)象，交警部門與共享單車運營企業(yè)建立微信工作群，相關(guān)人員如果在巡邏中發(fā)現(xiàn)共享單車亂停放，將及時通知企業(yè)管理人員進行處置。如果運營企業(yè)整治不到位，交警部門會對這些車輛進行查扣。查扣車輛后，交警部門還將約談相關(guān)企業(yè)。

　　“在愛國樓門口，有多輛共享單車違規(guī)停放，請拉走……”一張標注有時間、地點的照片出現(xiàn)在“一中隊共享自行車停放管理群”，照片中有不少共享單車隨意擺放。“青桔已處理。”“小溜已處理。”“牧森已處理。”幾分鐘后，管理群收到多家共享單車平臺的回復(fù)。據(jù)了解，該微信群是晉江交警一中隊對共享單車停放管理的一個渠道，群里有交警和各個共享單車平臺的管理人。

　　平時，不少群眾也會向交警部門反映共享單車的相關(guān)問題，如停靠點設(shè)置不合理；隧道、橋梁等處停放單車影響交通通行率、存在安全隱患……對此，交警部門會要求相關(guān)企業(yè)進行調(diào)整、整改。

創(chuàng)新 推行共享制度 用戶違規(guī)入“黑名單”

　　針對晉江市區(qū)共享單車亂停放問題，20日，晉江交警約談美團、哈啰、青桔、牧森、小溜、蝦米等6家共享單車晉江區(qū)域負責(zé)人。

　　約談中，交警相關(guān)負責(zé)人根據(jù)近3個月晉江12345平臺收到的27起相關(guān)投訴，通報目前晉江共享單車普遍存在的4個問題：一是共享單車總量大，但是各平臺管理卻沒有跟上；二是學(xué)校、醫(yī)院、住宅區(qū)等重點區(qū)域亂停放現(xiàn)象較為突出；三是市區(qū)道路上的交叉口、紅綠燈等人流和車輛較多的地方，擺放共享單車存在安全隱患；四是停車點定位不準確等問題。

　　會上，各負責(zé)人分別承諾，將向公司反饋，進一步加強停車點的精準定位、增加巡檢頻率和調(diào)度人員，提高亂停車輛的處置效率。牧森單車負責(zé)人建議，可以借鑒成都等地的做法，推行聯(lián)動機制。“我們幾次在世紀大道下穿通道里發(fā)現(xiàn)單車，用戶都是同一個人。”哈啰共享單車負責(zé)人表示，對這樣的惡作劇非常無奈。

　　交警部門表示，接下來，將加大對共享單車的整治力度，在晉江推行“黑名單”共享制度。據(jù)了解，目前，各共享單車企業(yè)均對一些違規(guī)停放、交通違法的用戶設(shè)置“黑名單”。不過由于投放晉江的共享單車品牌眾多，這樣的“黑名單”制度形同虛設(shè)，因為用戶使用不了這家共享單車，還可以改用另一家的。共享單車“黑名單”共享制度推出后，可解決這一問題，用戶一旦因闖紅燈、違停、載人等被查，交警將通報給所有共享單車企業(yè)，如此一來，該用戶將無法使用晉江地面上所有的共享單車。

計劃 設(shè)立電子圍欄 一車一牌管理

　　目前，晉江共享單車總量大、投放家數(shù)多，很多平臺管理不規(guī)范、不及時，僅靠交警整治是不夠的。交警部門呼吁，使用者要從我做起，規(guī)范停放車輛；各相關(guān)部門要多管齊下，一起解決當前單車亂停放的問題。

　　根據(jù)《泉州市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》，明年1月1日，城市管理局將作為共享單車的主管部門。對此，晉江城市管理局也做足了準備，并于日前邀請交通局、交警大隊以及共享單車運營企業(yè)召開協(xié)調(diào)會，就如何規(guī)范共享單車亂放、過度投放等問題展開討論，并制定過渡期管理辦法。

　　記者從晉江市城市管理局獲悉，為規(guī)范共享單車管理，該局擬在晉江中心城區(qū)設(shè)置1300多個電子圍欄，同時建設(shè)全市統(tǒng)一的城市單車監(jiān)管平臺系統(tǒng)，探索建立“政府監(jiān)管、第三方建設(shè)運營、單車企業(yè)付費使用”的管理模式。

　　“制定共享單車企業(yè)準入的評價標準。”晉江市城市管理局公用科相關(guān)負責(zé)人介紹，電子圍欄站點目前已完成初步規(guī)劃，下階段將進一步優(yōu)化調(diào)整，爭取在明年5月份完成設(shè)置。電子圍欄在晉江公共自行車原有站點基礎(chǔ)上增設(shè)，涵蓋晉江中心市區(qū)6個街道及池店、陳埭、西濱等3個鎮(zhèn)。屆時，共享單車企業(yè)按照“一車一牌”的原則，在監(jiān)管平臺完成注冊登記的“白名單”車輛才可以投入運營。同時，用戶只有進入電子圍欄內(nèi)才可落鎖還車，否則無法扣鎖結(jié)束行程。（記者 張曉明 通訊員 郭小梅 蔣巧玲 文/圖）