昨日下午,晉江市交通運(yùn)輸局局長吳鴻斌輪值接聽晉江市長專線電話,接受群眾咨詢投訴、意見和建議。
“群眾反映的問題主要還是集中在公交方面。”吳鴻斌表示,過去幾年,晉江十分重視公交發(fā)展,連續(xù)三年晉江市財(cái)政投入資金在5000萬元以上,晉江市人大常委會(huì)連續(xù)三年組織對(duì)公交工作進(jìn)行視察、測評(píng)和質(zhì)詢,連續(xù)三年開展公交服務(wù)提升工作。“可以說公交發(fā)展相對(duì)于三年前來說,進(jìn)步很大,成效顯著。”
然而,目前晉江公交發(fā)展面臨的問題和壓力依然很大。吳鴻斌表示,壓力主要來自于群眾對(duì)公交線路的增加、線路延伸、增加公交車輛、縮短候車時(shí)間等方面的訴求。“對(duì)于這些問題,我們不能馬上就可以解決掉,需要一個(gè)過程,需要通過服務(wù)提升來加以整改。”
吳鴻斌也透露出好的消息,今年晉江將從幾個(gè)方面入手,推動(dòng)公交持續(xù)發(fā)展,不斷滿足群眾的需求。首先是開展微型公交工作,這是完善公交線路的有效補(bǔ)充形式。而所謂的微型公交就是在鎮(zhèn)域里面,通過小型公交車輛把各個(gè)村串連到鎮(zhèn)級(jí)公交樞紐站,然后通過鎮(zhèn)級(jí)樞紐站再連接到市區(qū)、動(dòng)車站或泉州等區(qū)域。目前微型公交建設(shè)方案已經(jīng)制定完畢,正呈報(bào)給晉江市政府審批。預(yù)計(jì)該項(xiàng)工作有望于春節(jié)后啟動(dòng),將于內(nèi)坑先行開展試點(diǎn),也會(huì)視具體成效擇機(jī)在全市推廣。如果微型公交工作做好了,原先預(yù)計(jì)的到2020年實(shí)現(xiàn)村村通公交的目標(biāo)則有望于2018年提前實(shí)現(xiàn)。
其次,在公交樞紐場站建設(shè)方面,將圍繞“一鎮(zhèn)一樞紐”的目標(biāo),今年要建成金井和磁灶等2個(gè)樞紐站,同時(shí)安海、深滬、英林、永和、池店等鎮(zhèn)的公交樞紐也將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的建設(shè)階段。此外,還將建設(shè)60座農(nóng)村公交停靠站,該工作也已經(jīng)納入今年的為民辦實(shí)事項(xiàng)目中了。
“最后,今年我們還要擴(kuò)大公交線網(wǎng)。”吳鴻斌介紹,按照晉江公交專線規(guī)劃的要求,今年將再增加5條的公交線路,比如開通安海到永和、安海到五里工業(yè)園區(qū)、紫帽到動(dòng)車站等線路。同時(shí),今年還要新增100部的新能源公交車輛。“當(dāng)然對(duì)于公交發(fā)展其他方面的工作,我們也將扎扎實(shí)實(shí)做好。”吳鴻斌說。(記者 陳長隆 通訊員 陳嘉凡 文圖)
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