打破“叫好不叫座”的困境 技工院校在校生數(shù)首次不降反升
技工的昔日榮衰
其實(shí)，在1960年出生的范志偉兒時(shí)，“技工”二字對(duì)他而言本身就是個(gè)很“高大上”的標(biāo)簽。
“那時(shí)候做技工是很體面的一件事，一說誰的父母是八級(jí)鉗工，大家都會(huì)羨慕得不得了。”于是，在他19歲那年，范志偉“子承母業(yè)”，在母親退休后頂崗工作，光榮地成為了云南白藥廠的一名鉗工，一干就是38年。
剛進(jìn)廠時(shí)的范志偉每月拿著18元的穩(wěn)定工資，他對(duì)這份工作心滿意足，從未想過罩在技工身上的榮光會(huì)黯淡得如此突然。1985年，云南白藥廠在國(guó)企改革的浪潮下進(jìn)行調(diào)整，廠里大批工人轉(zhuǎn)崗、下崗或“下海”。兩三年的光景過去，有些下海經(jīng)商的昔日同事開起了好車住上了好房，而范志偉仍拿著幾百塊的工資。
“當(dāng)時(shí)心情有點(diǎn)復(fù)雜，那時(shí)對(duì)技工的身份認(rèn)同就比較低了，大家更認(rèn)可商人。”范志偉雖然心里有些糾結(jié)，但還是在自己的崗位上堅(jiān)持了下來，“一是我喜歡搗弄這些機(jī)器，可能我也沒有經(jīng)商的才能就不想去‘下海’；二是覺得這個(gè)企業(yè)也很好，是云南甚至是國(guó)家的一張名片，另外在這里工作生活起碼也有保障。”范志偉說。
而在上世紀(jì)末，楊經(jīng)元所在的云南交通技師學(xué)院也正在經(jīng)歷著“轉(zhuǎn)型陣痛”。
學(xué)院始建于1953年，隸屬于云南省交通運(yùn)輸廳管理。“在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，學(xué)校都是統(tǒng)招統(tǒng)分配，意味著不用擔(dān)心生源和就業(yè)，但計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制要向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)軌，學(xué)校也要完全面向市場(chǎng)來辦學(xué)。” 楊經(jīng)元自1985年7月從該校畢業(yè)后便留校任教，如今已成為云南交通技師學(xué)院院長(zhǎng)。
回憶這34年，楊經(jīng)元記得招生最困難的時(shí)候應(yīng)該是在2002年，“當(dāng)時(shí)到處跑學(xué)校去宣傳招生，人家就問你是什么學(xué)校，發(fā)什么學(xué)歷證，我們說發(fā)不了學(xué)歷證，人家就覺得又沒學(xué)歷，出來又是當(dāng)工人，扭頭就走，讓我們很是尷尬。”楊經(jīng)元介紹，那一年，云南交通技師學(xué)校只招到約200位學(xué)生。那時(shí)候，坊間也流行著一種說法——“防火防盜防技校”。
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