家長副駕抱娃幼童被甩出車外身亡 不規范坐車導致悲劇
很多家長帶孩子，乘私家車出行時，往往喜歡把孩子抱在懷中，孰不知，即使他們認為，坐在相對安全的后排，也存在很大的危險性。
試驗一：懷抱兒童 后排乘車
記者利用車輛正面撞擊墻壁的整體實驗裝置進行了試驗。將一個重75公斤左右的假人用于模擬兒童家長，工作人員先把它放到車輛的后排坐好并系好安全帶，隨后讓它雙手抱住這個假嬰童。
試驗結果顯示，碰撞發生時，模擬成人的假人完全無法抱住懷中的模擬嬰兒，嬰兒瞬間就從成人手中向前飛出。
中國汽車技術研究中心模擬碰撞室副主任呂恒緒說：發生碰撞時，車以及車內物體都會產生加速度。如果以每小時30-50公里的速度去撞擊鋼性墻，會產生相當于自身30-50倍的力量。如果孩子重10公斤，則會產生300到500公斤的力。可以理解，大人是完全抱不住300到500公斤物體的。
試驗二：懷抱兒童 前排乘車
第二次記者將模擬兒童與家長放到了車輛前排坐好，并系上安全帶。
專家稱，這種危險性更大。氣囊展開分三個階段：第一個階段是點火，第二階段是充氣，第三個階段是泄氣，第三個階段理論上是乘客與氣囊接觸的階段。
發生碰撞時，由于孩子在大人前邊，孩子會優先接觸第二階段正在展開的氣囊，氣囊此時會以每小時300公里的速度展開，可想而知這對孩子的沖擊有多大。另外，由于身高問題，氣囊展開的時候直接沖擊的是孩子頭部，會造成非常大的傷害。
試驗三：兒童系成人安全帶后排乘車
很多家長認為，孩子長高了，坐不了安全座椅了，坐在車輛后排并系緊安全帶也是安全的。其實在車輛發生碰撞后，這也同樣具有危險。
試驗可以清晰地看到，在發生碰撞的瞬間，模擬兒童完全飛出后座。
專家指出，安全帶是為成年人設計的，由于身高問題，安全帶正好卡在兒童的脖子上，如果發生碰撞，人必然向前運動。在這種情況下，安全帶產生的巨大作用力，很容易勒到兒童的脖子，造成窒息或者脖子折斷。
最后提醒！
家長送孩子上學途中，一定要根據年齡和身高，配備合適的安全座椅或增高墊，系好安全帶，乘坐電動自行車則要戴好頭盔。
來源：案件聚焦、央視新聞、江蘇新聞、揚子晚報、新聞坊等
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