“看上去和10年前沒什么兩樣”

　　“那里一如既往的美麗與安靜，和我10年前去時沒什么兩樣。”娜塔莎說，大部分克里米亞人已將國籍改為俄羅斯，克里米亞逐步被納入俄聯邦經濟、金融、信貸和法律體系，使用莫斯科時間，社會秩序十分井然。外商在那里照常做生意，比如法國超市巨頭歐尚和德國麥德龍，另外超市貨架上隨處可見如勝糖果公司生產的果仁糖、奶油糖，這家公司是烏克蘭現總統波羅申科創立的。

　　娜塔莎對《環球時報》特約記者表示：“克里米亞是黑海天堂，那里有莫斯科人最神往的陽光、美麗的海岸和繼承蘇聯傳統的理療。那里的蜂蜜、奶酪、生蠔棒極了，全部是純天然制造，比莫斯科超市里賣的含添加劑的食品健康很多。”她還說道：“克里米亞是旅游勝地，酒店不便宜，我住在半島最南端的小鎮里里瓦迪亞，四星級酒店一晚要6000盧布左右(1盧布約合0.1元人民幣)，和一海之隔的索契差不多。不過食物比莫斯科便宜近1/3。如果你去的話，一定要去當地的農貿市場逛逛，買些克里米亞食材。”

　　因西方制裁，克里米亞人現在更多是依賴島內資源種植農產品。在俄高級經濟學院教授德米特里·葉夫斯塔夫耶夫看來，食品供應是克里米亞經濟發展的主要問題，尤其是加工業很落后。不過這名學者也表示，這兩年，包括農業在內的當地經濟整體上已經得到了快速發展。

　　克里米亞新聞網說，與去年同期相比，克里米亞今年1月至7月的工業生產指數增長了120.5%。農業增長了6%。住宅建設增加了37%。零售貿易額為1311億盧布，同比增長了6.1%。《今日克里米亞》稱，去年當地糧食大豐收，還向中東和非洲出口了22萬噸優質小麥。

　　在娜塔莎看來，克里米亞這兩年“總體變化不大，畢竟2014年以后俄羅斯經濟也不好。不過等連接俄大陸和克里米亞半島的跨海大橋修好后，一切應該會更好”。

　　刻赤海峽大橋是一座鐵路、公路兩用橋，連接俄羅斯克拉斯諾達爾邊疆區塔曼半島和克里米亞半島刻赤市，自末代沙皇尼古拉二世起，俄羅斯統治者便想修建這座大橋，但無奈這座大橋始終命途多舛。對于現在的俄羅斯來說，刻赤海峽大橋工程非常重要，無論是每年的國情咨文還是連線民眾的節目，普京屢次強調大橋的重要作用，他希望，大橋能在2018年12月通車。

　　“談到大橋，克里米亞人都很興奮，這座大橋不僅能給他們帶來游客，更能帶來真正的歸屬感和安全感。”娜塔莎說，克里米亞人絕大多數是俄羅斯族，講俄語，信奉東正教，“我們只是被海峽隔開了”。

　　新生兒增長11%，民眾心態樂觀積極

　　正如娜塔莎一樣，大部分俄羅斯人支持克里米亞入俄，調查機構列瓦達中心今年的一項民調顯示，持這種觀點的俄羅斯人有83%。然而，要讓國際社會承認克里米亞是俄領土還有很長的路要走。俄羅斯政府這兩年多一直試圖打破外交孤立。2015年7月底，法國國民議會成員、前交通部長蒂埃里·馬里亞率12名議員造訪克里米亞，并公開表示西方對俄羅斯的制裁無效，這被俄羅斯認為是巨大的外交勝利。此外，意大利、捷克以及不少中東國家議員也赴克里米亞訪問。

　　除了政治認同，克里米亞也在積極吸引外商。俄羅斯衛星網報道說，一個希臘商界代表團于5日開始訪問克里米亞，來自德國巴伐利亞州的商人們也計劃在本月到訪。上月23日，包括土耳其總統發言人、安卡拉副市長、商界人士在內的土耳其代表團抵達克里米亞，當地政府借機向土方建議了一批具有前景的投資項目。

　　然而，俄羅斯經濟目前處于泥淖中，基礎設施建設的資金遠沒有到位。加上西方制裁，外國公司到克里米亞投資依舊面臨銀行轉賬等現實問題，吸引外資發展對克里米亞仍是個艱巨的任務。

　　克里米亞人對俄羅斯有信心嗎？“比起極端民族主義勢力肆虐的烏克蘭，俄羅斯顯然更有吸引力。現在烏克蘭的仇俄情緒太強大了。”娜塔莎說。

　　俄社會輿論基金會11月初針對1783名克里米亞居民的民調顯示，超過7成的受訪者對當前生活滿意，同時超過6成的居民表示，當地局勢總體上在變好，認為惡化的只有5%。另一項全俄社會輿論研究中心的調查顯示，80%的居民對克里米亞共和國局勢表示滿意。

　　2016年1到9月，克里米亞半島新生兒共超過1.7萬，同比增長11%，預計未來幾年克里米亞半島人口將持續增長。分析人士認為，出現新生兒增長的情況一方面是因為去年秋季烏克蘭停止供電后，島內大范圍停電，大量居民停工回家，但另一方面也體現出民眾對未來生活持積極樂觀的態度。【環球時報駐駐俄羅斯特約記者 水六 柳玉鵬】